{"id":14161,"date":"2025-11-27T16:00:35","date_gmt":"2025-11-27T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=14161"},"modified":"2025-11-25T13:45:54","modified_gmt":"2025-11-25T12:45:54","slug":"preparar-tu-coche-temporales-y-lluvias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/preparar-tu-coche-temporales-y-lluvias\/","title":{"rendered":"Confirmado por expertos: as\u00ed debes preparar tu coche para temporales y lluvias si quieres conducir seguro"},"content":{"rendered":"<p>Hasta ahora no hemos tenido un oto\u00f1o muy lluvioso y hasta cierto punto pareci\u00f3 verse influido por el verano. Sin embargo, a\u00fan queda tiempo de esta estaci\u00f3n y <strong>comienzan a aparecer las lluvias<\/strong>, lo que significa que la conducci\u00f3n por carreteras y autopistas enfrentar\u00e1 nuevos desaf\u00edos. Visibilidad limitada, asfalto resbaloso, calzadas con una fina capa de agua, ponen a prueba el estado de los neum\u00e1ticos del coche, nuestra habilidad para conducir en condiciones clim\u00e1ticas adversas y, en general, el buen o mal estado de nuestro veh\u00edculo. Si queremos conducir de forma segura, estas son algunas de las <strong>recomendaciones de expertos que vale la pena seguir<\/strong>.<\/p>\n<h2>Operaciones de control y de mantenimiento de cara a la lluvia<\/h2>\n<h3>Importancia de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/pequenos-triangulos-en-neumaticos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los neum\u00e1ticos<\/a> son las piezas del coche que <strong>nos mantienen en contacto con la calzada<\/strong> y que deben garantizar que el coche mantenga la direcci\u00f3n que indicamos a trav\u00e9s del volante. <strong>Neum\u00e1ticos muy desgastados o con grietas<\/strong> pueden aumentar notablemente la posibilidad de un accidente, especialmente en carreteras mojadas o en medio de un temporal.<\/p>\n<p>Expertos como los de Norauto indican que el m\u00ednimo legal de la banda de rodadura es de 1,6 mil\u00edmetros, aunque el consejo es <strong>no dejar que baje m\u00e1s all\u00e1 de los 3 mil\u00edmetros<\/strong>, m\u00e1s seguros al momento de adherirse a calzadas h\u00famedas o muy mojadas. Podemos adelantar el reemplazo de los neum\u00e1ticos y comenzar a utilizar los de invierno, o los \u201call seasons\u201d, que tienen un buen desempe\u00f1o tanto en oto\u00f1o como en invierno. La ventaja de los segundos es que <strong>podemos utilizarlos todo el a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<p>Si los <strong>neum\u00e1ticos est\u00e1n cerca de llegar al l\u00edmite del desgaste<\/strong>, este es el mejor momento para sustituirlos.<\/p>\n<h3>Controlar los l\u00edquidos<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s del combustible, hay otros <strong>l\u00edquidos que el coche necesita para<\/strong> <strong>funcionar de forma segura<\/strong>, y que debemos revisar si estamos pensando en viajar durante lo que resta de oto\u00f1o. Hay que asegurarse de que el <strong>nivel del aceite sea el adecuado<\/strong>, y de que est\u00e9 en buen estado. Tambi\u00e9n hay que revisar el agua o el refrigerante, as\u00ed como el nivel del l\u00edquido de la direcci\u00f3n y hasta el del limpiaparabrisas.<\/p>\n<h3>Limpiaparabrisas y uso del climatizador<\/h3>\n<p>El parabrisas es nuestra ventana al exterior, hay que asegurarse de que est\u00e9 limpio porque si no, apenas caiga una lluvia y activemos el limpiaparabrisas, terminaremos viendo menos que antes de hacerlo. Hay que mantenerlo<strong> libre de polvo, grasa o insectos muertos<\/strong>.<\/p>\n<p>Si las <strong>escobillas est\u00e1n deformadas o no realizan bien su labor<\/strong>, algo que suele pasar despu\u00e9s del calor del verano, es recomendable reemplazarlas, para asegurar una buena visibilidad cuando est\u00e9 lloviendo. Respecto al climatizador, hay que saber aprovecharlo ahora que se har\u00e1n m\u00e1s frecuentes las ma\u00f1anas en las que el parabrisas amanezca completamente empa\u00f1ado. Hay que <strong>aprovechar la funci\u00f3n desempa\u00f1ante<\/strong> de este equipo.<\/p>\n<h3>Los frenos<\/h3>\n<p>Revisar el sistema de frenos va m\u00e1s all\u00e1 de verificar que el nivel del l\u00edquido est\u00e9 bien. Cada cierto tiempo es importante llevar el coche a revisi\u00f3n y <strong>verificar el estado de discos y pastillas<\/strong>.<\/p>\n<h3>Revisar las luces como si fu\u00e9ramos a llevarlo a la ITV<\/h3>\n<p>Otro sistema clave de mantener en buenas condiciones es el de las luces; no solo hay que asegurarse de que funcionen, sino tambi\u00e9n que <strong>est\u00e9n bien alineadas<\/strong>. Debemos recordar que las luces de niebla solo deben usarse cuando las condiciones lo ameriten.<\/p>\n<h3>Equipos imprescindibles<\/h3>\n<p>No debemos olvidar que a partir de enero ser\u00e1 <strong>obligatorio el uso de<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/baliza-v16-con-geolocalizacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> la baliza V16<\/a><\/strong>, en sustituci\u00f3n del tri\u00e1ngulo de seguridad.<\/p>\n<p>Los expertos tambi\u00e9n recomiendan llevar en el coche la documentaci\u00f3n obligatoria, un kit de primeros auxilios, <strong>mantas, agua, el extintor<\/strong>, una linterna y asegurarnos de que el m\u00f3vil tenga suficiente carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta ahora no hemos tenido un oto\u00f1o muy lluvioso y hasta cierto punto pareci\u00f3 verse influido por el verano. 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