{"id":12847,"date":"2025-10-17T10:00:39","date_gmt":"2025-10-17T08:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=12847"},"modified":"2025-10-16T15:54:21","modified_gmt":"2025-10-16T13:54:21","slug":"subida-historica-precio-de-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/subida-historica-precio-de-la-gasolina\/","title":{"rendered":"Malas noticias para los conductores: el transporte anuncia una subida hist\u00f3rica en el precio de la gasolina"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Uni\u00f3n Europea ha aprobado una ampliaci\u00f3n de su Sistema de Comercio de Emisiones<\/strong>, RCDE<sub>2.<\/sub> En esa extensi\u00f3n se incluyen sectores que estaban excluidos del r\u00e9gimen, como el transporte por carretera y la calefacci\u00f3n residencial. El sistema RCDE<sub>2<\/sub>, que est\u00e1 vigente desde 2005, <strong>es la herramienta fundamental para de la UE para la reducci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/el-servicio-de-zonas-verdes-reduce-su-huella-de-carbono-un-35\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">emisiones de carbono<\/a><\/strong>. La normativa dispone un l\u00edmite total de emisiones para determinados sectores. Las empresas pueden comprar y vender derechos de emisi\u00f3n de CO<sup>2 <\/sup>seg\u00fan sus necesidades.<\/p>\n<p>Todos los involucrados en el sistema tienen un techo m\u00e1ximo, l\u00edmite que progresivamente va reduci\u00e9ndose para fomentar la descarbonizaci\u00f3n. Al final de cada a\u00f1o, l<strong>as empresas deben entregar derechos que superen sus emisiones.<\/strong> Si no logran este equilibrio, son sancionadas. <strong>Existe un mercado de derechos de emisiones <\/strong>en el que las empresas pueden vender y comprar. Las que tienen menos costes venden sus excedentes a otras con mayores costes.<\/p>\n<p>Los sectores incluidos en el sistema eran la industria pesada, como cementeras, siderurgia, refiner\u00edas, las centrales t\u00e9rmicas y de cogeneraci\u00f3n y la aviaci\u00f3n comercial intraeuropea. Pero a partir del 2027 <strong>se integrar\u00e1n al sistema el transporte por carretera y los edificios con calefacci\u00f3n centralizada.\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Durante la primera fase de la nueva ampliaci\u00f3n, <strong>el impuesto no se cobrar\u00e1 al transportista que es consumidor final<\/strong>. Lo pagar\u00e1n las empresas que comercializan y distribuyen combustibles.\u00a0Deber\u00e1n adquirir sus derechos en funci\u00f3n de sus ventas.<\/p>\n<h2>\u00bfImpactar\u00e1 la ampliaci\u00f3n del RCDE<sub>2<\/sub> en el precio final de la gasolina?<\/h2>\n<p>Es de esperar que el sobrecoste que implica para los distribuidores y vendedores de combustibles la aplicaci\u00f3n del derecho de emisiones se traslade al<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/diesel-gasolina-suben-precio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> precio de venta de la gasolina<\/a>, del gas\u00f3leo y del gas que se utiliza en calefacci\u00f3n. Quienes abastecen a los consumidores finales lo pagar\u00e1n m\u00e1s caro, y, por lo tanto, <strong>tambi\u00e9n le costar\u00e1 m\u00e1s al conductor que reposta o al ciudadano que usa calefacci\u00f3n en su hogar.<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1n los combustibles a partir de la aplicaci\u00f3n de los cambios en el sistema de derechos de emisi\u00f3n?<\/h2>\n<p>El sector del combustible para el transporte est\u00e1 afinando los c\u00e1lculos. Opina que <strong>el aumento del precio de la gasolina subir\u00e1 entre un 25 y 45 c\u00e9ntimos por cada litro.<\/strong> Se traduce en un 30% respecto al precio actual. Las distribuidoras difieren un poco en estos valores, estableci\u00e9ndolos entre un 15 y 25 c\u00e9ntimos por litro.<\/p>\n<p>Es claramente esperable que un aumento en el coste del combustible derrame en aumentos en el transporte tanto de personas como de mercanc\u00edas. Y <strong>si el transporte sube, suben los precios en general. <\/strong>La medida tendr\u00e1 un impacto generalizado en el consumo en Espa\u00f1a. El Banco de Espa\u00f1a ha calculado que el nuevo RCDE<sub>2<\/sub> podr\u00eda elevar la inflaci\u00f3n general en 0,7 puntos porcentuales en los primeros a\u00f1os de aplicaci\u00f3n. <strong>Del 1,7 previsto en 2027 se pasar\u00eda a un 2,4. <\/strong><\/p>\n<p>El impacto ser\u00e1 especialmente significativo en el transporte profesional, en la log\u00edstica, en las actividades rurales y en los hogares vulnerables.<\/p>\n<h2>Los transportistas alertan de los riesgos de esta medida comunitaria<\/h2>\n<p>El sector del transporte ha hecho o\u00edr su voz acerca del riesgo que la puesta en vigor de esta medida comunitaria tendr\u00e1 en Espa\u00f1a. Advierte que <strong>los aumentos de combustibles que se han anunciado ser\u00e1n un duro golpe <\/strong>que sufrir\u00e1 todo el pueblo espa\u00f1ol. El presidente de la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas, Carmelo Gonz\u00e1lez, ha advertido que la medida tendr\u00e1 un efecto \u201cbrutal\u201d sobre los costes y el consumo en general. Se desencadenar\u00e1 una subida general de las tarifas y entienden que la inflaci\u00f3n ir\u00e1 en aumento.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1les son las alternativas disponibles?<\/h2>\n<p>Consciente de este impacto de la medida de ampliaci\u00f3n del RCDE2 sobre la econom\u00eda general, <strong>la Comisi\u00f3n Europea recomienda acelerar la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica. <\/strong>Por su parte las asociaciones de automovilistas europeos, aconsejan promocionar m\u00e1s el nuevo combustible E20, que tendr\u00e1 un precio m\u00e1s competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Europea ha aprobado una ampliaci\u00f3n de su Sistema de Comercio de Emisiones, RCDE2. 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