{"id":12162,"date":"2025-09-25T10:00:22","date_gmt":"2025-09-25T08:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=12162"},"modified":"2025-09-30T19:22:03","modified_gmt":"2025-09-30T17:22:03","slug":"uber-taxis-autonomos-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/uber-taxis-autonomos-en-europa\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a Tesla: Uber se adelanta a Elon Musk y ya tiene fecha para lanzar sus taxis aut\u00f3nomos en Europa"},"content":{"rendered":"

La evoluci\u00f3n del transporte urbano est\u00e1 viviendo una etapa revolucionaria<\/strong>. La tecnolog\u00eda ha avanzado tanto que permite que veh\u00edculos comerciales circulen sin conductor humano. Los taxis aut\u00f3nomos<\/a> utilizan una combinaci\u00f3n <\/strong>de sensores, c\u00e1maras, radares y sistemas avanzados de inteligencia artificial que les permiten desplazarse de forma segura por las ciudades.<\/p>\n

Estados Unidos es uno de los pa\u00edses pioneros en este campo.<\/strong> Empresas como Waymo, que procede de la matriz de Google, y Cruise, con el respaldo de General Motors, ofrecen servicios de robotaxis en San Francisco, Phoenix, Austin.\u00a0En China, empresas como Baidu y AutoX avanzan significativamente <\/strong>en la implementaci\u00f3n de taxis aut\u00f3nomos. Baidu, a trav\u00e9s de una plataforma, ofrece servicios en Beijing, Wuhan y Chongging, entre otras.<\/p>\n

Por su parte, AutoX, que cuenta con el respaldo de Alibaba, realiza pruebas en varias localidades. El gobierno chino apoya este sistema de taxis aut\u00f3nomos<\/strong>, por lo que el pa\u00eds asi\u00e1tico es terreno f\u00e9rtil para su desarrollo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa en Europa con los taxis aut\u00f3nomos?<\/h2>\n

Europa ha quedado un tanto rezagada<\/strong> en las iniciativas. Sin embargo, parece que ha llegado el momento de dar un salto significativo. Existen varios proyectos programados para iniciar operaciones en 2026.<\/strong> Si bien Tesla sigue realizando pruebas de robotaxis en algunas ciudades europeas, no logra despegar. La empresa, que aparentaba liderar la innovaci\u00f3n, est\u00e1 siendo superada por la competencia.<\/p>\n

Uber se adelanta y pone el acelerador en su marcha hacia los taxis aut\u00f3nomos en Europa. La empresa ha anunciado que en el a\u00f1o 2026 estrenar\u00e1 sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos en Londres y M\u00fanich. <\/strong>En estas ciudades desplegar\u00e1 veh\u00edculos de nivel 4 de autonom\u00eda. Son capaces de operar sin intervenci\u00f3n humana en determinadas zonas delimitadas.<\/p>\n

La empresa busca posicionarse como l\u00edder en movilidad aut\u00f3noma en Europa<\/strong>, adelant\u00e1ndose a competidores que a\u00fan no ha concretado un despliegue masivo en el continente, entre los que se encuentra Tesla. Estos taxis aut\u00f3nomos de Uber no requieren supervisi\u00f3n humana<\/strong>, y operan de forma totalmente independiente. En las etapas iniciales contar\u00e1n con monitores humanos como medida de seguridad.<\/p>\n

Europa es campo de pruebas<\/h2>\n

Los anuncios de Uber<\/a> convertir\u00e1n a Europa en un campo de pruebas<\/strong> clave para la movilidad aut\u00f3noma en todo el continente. Adem\u00e1s de ofrecer un servicio innovador, la empresa busca consolidar un modelo de negocio basado en la eficiencia y la reducci\u00f3n de costos operativos. El proyecto implica desaf\u00edos importantes, especialmente a nivel regulatorio. Las ciudades deber\u00e1n adaptar su infraestructura vial<\/strong> y establecer protocolos de emergencia.<\/p>\n

Asimismo, se hace necesario actualizar los marcos legales para regular la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos sin conductor. <\/strong>Ser\u00e1 necesario integrar a los taxis aut\u00f3nomos al sistema como nuevos protagonistas en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la estrategia de avance de Uber?<\/h2>\n

La estrategia de avance de Uber en el desarrollo de taxis aut\u00f3nomos en Europa se basa en una red de alianzas tecnol\u00f3gicas y log\u00edsticas<\/strong>. En lugar de fabricar veh\u00edculos o desarrollar sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma desde cero, Uber se ha asociado con empresas que ya dominan ciertos componentes claves para el proyecto. Con estas asociaciones, la empresa consigue integrar soluciones avanzadas que se adapten a las exigencias regulatorias de cada ciudad europea en la que se instalen los robotaxis.<\/p>\n

Uno de sus aliados fundamentales es Momenta<\/strong>. Es una firma china de inteligencia artifical que le aporta la tecnolog\u00eda para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma nivel 4. Tambi\u00e9n se suman alianzas con Lucid y Nuro, fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de plataformas de reparto aut\u00f3nomo<\/strong>. Estas empresas ya cuentan con dise\u00f1os de veh\u00edculos adaptados a la movilidad urbana.<\/p>\n

La uni\u00f3n hace la fuerza, dice el proverbio. Y sin duda es as\u00ed. Estas alianzas permitir\u00e1n a Uber ofrecer un servicio potente, escalable y competitivo<\/strong> sin asumir los riesgos ni perder tiempo en desarrollos de insumos que ya est\u00e1n desarrollados. La empresa que hasta ahora era intermediaria entre conductores y pasajeros, se convertir\u00e1 en operadora de una red automatizada de transporte urbano.<\/strong> Con este cambio de modelo de negocios, Uber espera retener entre el 40% y el 60% de las tarifas generadas por sus taxis aut\u00f3nomos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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