{"id":12126,"date":"2025-09-24T12:00:04","date_gmt":"2025-09-24T10:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=12126"},"modified":"2025-09-30T19:22:11","modified_gmt":"2025-09-30T17:22:11","slug":"dgt-multas-hacer-esto-rotondas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-multas-hacer-esto-rotondas\/","title":{"rendered":"Alerta de la DGT: impone multas de 500 euros y 6 puntos menos por hacer esto en las rotondas"},"content":{"rendered":"

Las rotondas est\u00e1n pensadas y dise\u00f1adas para mejorar la movilidad, evitar accidentes y reducir los conflictos en las intersecciones. Tienen regulaciones espec\u00edficas que establecen qui\u00e9n tiene la prioridad y c\u00f3mo debe procederse cuando se circula por ellas. Sin embargo, en la pr\u00e1ctica siempre son puntos de conflicto que generan una alta siniestralidad<\/strong>. El incumplimiento de las reglas se debe a factores diversos.<\/p>\n

En algunos casos, los conductores incumplen las normas sabiendo que lo est\u00e1n haciendo. En otros, hay desconocimiento o interpretaciones err\u00f3neos de la normativa. <\/strong>Un problema que es causa frecuente de accidentes consiste en salir de la rotonda desde un carril interior<\/strong>, con una maniobra cruzada. Pero el que m\u00e1s accidentes provoca es el acceso a la rotonda sin ceder el paso a quienes ya circulan por ella.<\/p>\n

La prioridad es el centro de mayor impacto en conflictos y accidentes en rotondas<\/strong>. De acuerdo con la informaci\u00f3n de la DGT, las infracciones vinculadas a la prioridad de paso representan el 20% de las que ocurren en las rotondas. Ante la desconformidad de los conductores por las sanciones<\/a> por no ceder el paso, respetar la prioridad e incumplir otras normas de regulaci\u00f3n para las rotondas, la DGT insiste en que hay medidas severas para los infractores.<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 sanciones se aplican a los conductores en las rotondas?<\/h2>\n

La circulaci\u00f3n en rotondas tiene tres momentos diferenciados: ingreso, circulaci\u00f3n en ella y salida.<\/strong> En los tres el conductor debe ajustarse a pautas espec\u00edficas. Si no lo hace, ser\u00e1 sancionado. Las sanciones son las siguientes:\u00a0<\/strong><\/p>\n

No respetar las prioridades o mantener velocidad excesiva al ingresar a la rotonda<\/h3>\n

Acceder a la rotonda sin ceder el paso <\/strong>respetando las prioridades y mantener una velocidad excesiva se sanciona con 500 \u20ac de multa. Adem\u00e1s, se retiran 6 puntos del carnet de conducir. La entrada a la rotonda es el momento en que se producen m\u00e1s de la mitad de los accidentes en intersecciones. La DGT aconseja disminuir la velocidad y observar el tr\u00e1fico <\/strong>que viene por la izquierda para ceder el paso si hay veh\u00edculos circulando.<\/p>\n

Es necesario esperar a que haya un espacio en el que el veh\u00edculo se pueda meter con seguridad.<\/p>\n

Cruzar carriles para salir<\/h3>\n

Cruzar uno o m\u00e1s carriles para salir de la rotonda se tipifica como \u201cconducci\u00f3n temeraria\u201d, porque pone en riesgo a otros veh\u00edculos. Se castiga tambi\u00e9n la multa de 500 \u20ac y la p\u00e9rdida de 6 puntos del carnet. <\/strong>Una vez circulando por la rotonda, es conveniente elegir el carril que m\u00e1s convenga al destino. El carril exterior siempre es una buena opci\u00f3n si la salida est\u00e1 cerca. <\/strong><\/p>\n

Si no se logra espacio en el carril exterior cuando se est\u00e1 en la salida, hay que dar otra vuelta a la rotonda.\u00a0Cruzarse de carril es una maniobra antirreglamentaria<\/strong>, adem\u00e1s de muy peligrosa.<\/p>\n

No se\u00f1alizar las maniobras<\/h3>\n

Cada maniobra debe se\u00f1alizarse<\/a><\/strong>, en especial los cambios de carril y la salida de la rotonda.\u00a0Si no se cumple con esta norma, tambi\u00e9n se aplican multas de hasta 200 euros.<\/p>\n

No ceder el paso a un ciclista al salir<\/h3>\n

Los ciclistas que circulan en rotondas<\/strong> tienen prioridad para salir de ellas. No respetarlo se sanciona con 500 \u20ac de multa y 6 puntos del carnet.<\/p>\n

El mensaje de alerta de la DGT se difunde<\/h2>\n

La DGT incrementa su campa\u00f1a para reducir las infracciones y los accidentes en rotondas<\/strong>. Ha destinado un apartado especial en su web para explicar c\u00f3mo debe actuar el conductor cuando llega a una rotonda. Otros organismos se han adherido a esta difusi\u00f3n insistiendo en las precauciones que hay que tener en cuenta en las intersecciones<\/strong>. La desinformaci\u00f3n no es una excusa.<\/p>\n

El conductor que duda, tiene formas de informarse. Y si pese a todo lo que sabe comete infracciones, lo espera la sanci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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