{"id":11936,"date":"2025-09-17T12:00:22","date_gmt":"2025-09-17T10:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=11936"},"modified":"2025-09-16T18:36:35","modified_gmt":"2025-09-16T16:36:35","slug":"dgt-prepara-innovadores-radares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-prepara-innovadores-radares\/","title":{"rendered":"Es oficial: la DGT prepara innovadores radares que controlar\u00e1n mucho m\u00e1s que la velocidad en carretera"},"content":{"rendered":"

Los avances tecnol\u00f3gicos permiten nuevos modelos de radares <\/strong>con funcionalidades sorprendentes. La era de los que solo controlan velocidad parece que pronto llegar\u00e1 a su fin. La tecnolog\u00eda est\u00e1 a disposici\u00f3n de todo el mundo, y los desarrolladores logran las aplicaciones. Ellos convierten ideas y aspiraciones en soluciones pr\u00e1cticas que atienden necesidades<\/strong>. Lo imposible se hace realidad con la combinaci\u00f3n de recursos e ingenio humano.<\/p>\n

A partir del an\u00e1lisis de las situaciones en las que se detectan carencias que afectan a la sociedad, los t\u00e9cnicos<\/strong> crean las herramientas para resolver problemas espec\u00edficos<\/strong>, incluidos los de tr\u00e1fico, que afectan a la mayor parte del mundo. Las innovaciones en los radares<\/a> se han constituido en un elemento clave en la estrategia de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong> para cumplir con sus metas.\u00a0 Cada nueva funcionalidad mejora significativamente la eficacia en el objetivo preventivo y, especialmente, de control del tr\u00e1fico.<\/p>\n

Progresivamente, la vigilancia en las carreteras se automatiza <\/strong>y adquiere una precisi\u00f3n que reduce significativamente los errores y los conflictos con los conductores.<\/p>\n

Nuevos radares, m\u00e1s controles<\/h2>\n

La DGT ha confirmado que durante el 2026 instalar\u00e1 nuevos radares<\/strong>, que le permitir\u00e1n detectar mucho m\u00e1s que excesos de velocidad en las carreteras. Francia ha instalado m\u00e1s de 450 radares de este tipo, y seg\u00fan la informaci\u00f3n que ofrece el director de la DGT han sido muy exitosos. Para conocer de primera mano la funcionalidad de estos radares y su aplicabilidad a las condiciones espa\u00f1olas, Pere Navarro, director de la DGT, visitar\u00e1 Francia.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo son los nuevos radares que instalar\u00e1 la DGT?<\/h3>\n

Estos nuevos radares no miden velocidad<\/a>, como los tradicionales. Est\u00e1n dise\u00f1ados para calcular la separaci\u00f3n entre un veh\u00edculo y el que circula delante de \u00e9l. <\/strong>La normativa espa\u00f1ola obliga a mantener una distancia considerada la m\u00ednima necesaria para detener el veh\u00edculo en caso que el que est\u00e1 delante frene imprevistamente. Es una obligaci\u00f3n que hasta ahora era dif\u00edcil de controlar.<\/p>\n

Estos nuevos radares permitir\u00e1n detectar autom\u00e1ticamente a los conductores infractores que no respeten esa distancia reglamentaria. <\/strong>Ya se utilizan en Francia y, probablemente, se instalen en Espa\u00f1a si la evaluaci\u00f3n de las autoridades resulta positiva. Para este control de distancia, los radares utilizan sensores LIDAR<\/strong>, Light Detection and Ranging<\/em>. Se trata de tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n que se est\u00e1 integrando cada vez m\u00e1s en los sistemas de control y tambi\u00e9n en las funcionalidades de muchos veh\u00edculos.<\/p>\n

Estos nuevos radares emiten se\u00f1ales infrarrojas l\u00e1ser que rebotan en los objetos.<\/strong> De esta manera, pueden medir la distancia exacta entre dos veh\u00edculos. Se reducen al m\u00ednimo las interferencias y no lo afectan se\u00f1ales de veh\u00edculos. Adem\u00e1s, funcionan con la misma precisi\u00f3n tanto de d\u00eda como de noche<\/strong>, una condici\u00f3n importante para los controles de la DGT.<\/p>\n

A esta funcionalidad principal, se agregan otras que tambi\u00e9n resultan \u00fatiles. Por ejemplo, permiten controlar adelantamientos prohibidos y vigilar el tr\u00e1fico en l\u00edneas continuas.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Hay m\u00e1s novedades en el control del tr\u00e1fico<\/h2>\n

Espa\u00f1a tiene la mirada en las innovaciones que se aplican en Francia. Con la mirada en ese pa\u00eds vecino, probablemente lleguen a territorio espa\u00f1ol otras herramientas de control que usan la inteligencia artificial<\/strong> para detectar m\u00faltiples infracciones simult\u00e1neamente. Se estima que esta nueva tecnolog\u00eda permitir\u00e1 identificar aproximadamente quince infracciones diferentes<\/strong>. Un verdadero artefacto multicontrol, que la DGT parece necesitar y esperar ansiosamente.<\/p>\n

Los radares de tramo tambi\u00e9n mejoran su potencial.<\/strong> La inclusi\u00f3n de nuevos sensores permite definir la extensi\u00f3n del tramo, alargando o acortando distancias, seg\u00fan lo que se pretenda controlar. Tambi\u00e9n miden en intersecciones, lo que permite una vigilancia integral y adaptada al lugar en el que funcionen. Radares que discriminan coches y camiones, sustituci\u00f3n de las cabinas tradicionales por torretas m\u00e1s voluminosas, radares m\u00e1s completos para las ciudades, son otras novedades que la DGT prev\u00e9 utilizar en un futuro cercano.<\/p>\n

Todo indica que los radares contin\u00faan siendo un eje motor de los planes de la DGT para el control del tr\u00e1fico <\/strong>que permita disminuir los accidentes y brindar m\u00e1s garant\u00edas de seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los avances tecnol\u00f3gicos permiten nuevos modelos de radares con funcionalidades sorprendentes. La era de los que solo controlan velocidad parece que pronto llegar\u00e1 a su fin. La tecnolog\u00eda est\u00e1 a disposici\u00f3n de todo el mundo, y los desarrolladores logran las aplicaciones. Ellos convierten ideas y aspiraciones en soluciones pr\u00e1cticas que atienden necesidades. Lo imposible se […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}