{"id":11438,"date":"2025-08-31T12:00:04","date_gmt":"2025-08-31T10:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=11438"},"modified":"2025-09-08T20:34:29","modified_gmt":"2025-09-08T18:34:29","slug":"dgt-hacerte-inspeccion-sorpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-hacerte-inspeccion-sorpresa\/","title":{"rendered":"Alerta de la DGT: si te da el alto en la carretera, puede ser para hacerte esta inspecci\u00f3n sorpresa de ahora en adelante"},"content":{"rendered":"<p>Es temporada de caza para<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-polemica-guardia-civil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> la Guardia Civil<\/a> y para agentes y funcionarios de la DGT que podemos encontrar en carreteras y autopistas. El verano es el mejor momento para <strong>operativos de control de tr\u00e1fico<\/strong>, por la enorme cantidad de veh\u00edculos que se desplazan de un lugar a otro por todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Y para la DGT puede ser tambi\u00e9n el mejor momento para <strong>poner en pr\u00e1ctica nuevas t\u00e9cnicas<\/strong> que contribuyan a mejorar la seguridad vial, aunque no sean vistas con agrado por la mayor\u00eda de los conductores. Los usuarios tienden a percibir a las autoridades de tr\u00e1nsito como enemigos y no como aliados, que es lo que realmente son.<\/p>\n<h2>Nos detienen en la carretera y\u2026<\/h2>\n<p>Autoridades de transporte de la Uni\u00f3n Europea han pedido al Estado espa\u00f1ol que fortalezca las inspecciones de los veh\u00edculos, m\u00e1s all\u00e1 de las revisiones que deben realizarse en las estaciones ITV cada cierto tiempo. Se trata de garantizar que los <strong>veh\u00edculos que circulan por las carreteras re\u00fanen las condiciones<\/strong> <strong>para hacerlo de forma segura<\/strong>.<\/p>\n<p>Es una solicitud que tiene mucho sentido, si consideramos que la edad promedio de los veh\u00edculos que circulan en Espa\u00f1a supera los 14 a\u00f1os (lo que implica que deben hacerse la ITV anualmente). Adem\u00e1s, que hay informes que indican que 3 de cada 10 veh\u00edculos que deben presentarse a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de veh\u00edculos no lo hacen.<\/p>\n<p>La DGT ya lleva un buen tiempo realizando <strong>inspecciones aleatorias de veh\u00edculos<\/strong>: haciendo <a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/alto-carretera-huye-control\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">operativos de control<\/a> en carreteras y autopistas donde, desde una motocicleta hasta un cami\u00f3n, pueden verse sometidos a casi todas las pruebas que se deben pasar cuando se realiza una ITV.<\/p>\n<p>Pero ahora la Uni\u00f3n Europea quiere dar un paso m\u00e1s all\u00e1 y regularizar esta pr\u00e1ctica en todos los pa\u00edses miembros a trav\u00e9s de una ley. Es decir, que aunque tengamos la etiqueta de la ITV actualizada, deberemos <strong>permitir que nuestro veh\u00edculo sea sometido<\/strong> a una inspecci\u00f3n aleatoria si somos detenidos en uno de estos operativos.<\/p>\n<h2>Necesidad de estos controles<\/h2>\n<p>Puede parecer una molestia m\u00e1s con la que podemos toparnos cuando circulamos por la red vial de Espa\u00f1a, pero realmente se trata de una <strong>actividad necesaria para mejorar la seguridad y prevenir accidentes<\/strong> con v\u00edctimas mortales, y las cifras obtenidas con estos operativos confirman su necesidad.<\/p>\n<p>En las ITV m\u00f3viles, como se denominan estos operativos, alrededor de un 25% de los veh\u00edculos, 1 de cada 4 presentaron fallos graves, hasta el punto de que no deber\u00edan estar circulando.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n es m\u00e1s grave a\u00fan de lo que ya parece, pues <strong>en estas revisiones se<\/strong> <strong>incluyen tambi\u00e9n camiones y autobuses<\/strong>.<\/p>\n<h2>M\u00e1s inspecciones ITV m\u00f3viles para mayor seguridad<\/h2>\n<p>En 2024 los agentes de tr\u00e1fico de la Guardia Civil llevaron a cabo <strong>m\u00e1s de 6.000 controles<\/strong> <strong>por sorpresa<\/strong> en las carreteras, haciendo \u00e9nfasis justamente en autobuses y transporte pesado.<\/p>\n<p>Si en los pr\u00f3ximos meses se aprueba la nueva Directiva 2014\/47\/UE del Parlamento y el Consejo Europeo, <strong>estos operativos se multiplicar\u00e1n<\/strong>, para compensar las insuficiencias de las ITV y detectar veh\u00edculos con problemas graves, aunque tengan sus documentos al d\u00eda.<\/p>\n<p>Esta nueva normativa propone <strong>intervalos m\u00e1s cortos para realizar la ITV<\/strong>, en el caso de los coches con muchos a\u00f1os encima, nuevos m\u00e9todos para medir de forma m\u00e1s precisa las emisiones, y tambi\u00e9n nuevas pruebas para supervisar los sistemas electr\u00f3nicos de seguridad.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo se realizan estos controles<\/h2>\n<p>En estas inspecciones aleatorias participan agentes de tr\u00e1fico de la Guardia Civil, cuya funci\u00f3n simplemente es <strong>hacer que los veh\u00edculos se detengan<\/strong>, y personal t\u00e9cnico especializado para hacer la ITV m\u00f3vil. De acuerdo con AECA-ITV, estas inspecciones:<\/p>\n<blockquote><p>\u00a0\u201cPueden realizarse de forma visual o tambi\u00e9n se pueden llevar a cabo utilizando una unidad m\u00f3vil. La primera de ellas puede ser realizada exclusivamente por los agentes de la autoridad y en la segunda se requiere, adem\u00e1s, de una unidad m\u00f3vil que est\u00e1 <strong>provista de los equipos necesarios<\/strong> y de personal t\u00e9cnico formado para la realizaci\u00f3n de la inspecci\u00f3n\u201d.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es temporada de caza para la Guardia Civil y para agentes y funcionarios de la DGT que podemos encontrar en carreteras y autopistas. El verano es el mejor momento para operativos de control de tr\u00e1fico, por la enorme cantidad de veh\u00edculos que se desplazan de un lugar a otro por todo el pa\u00eds. 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