{"id":11354,"date":"2025-08-27T16:00:11","date_gmt":"2025-08-27T14:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=11354"},"modified":"2025-09-08T20:34:59","modified_gmt":"2025-09-08T18:34:59","slug":"multa-luces-de-emergencia-v16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/multa-luces-de-emergencia-v16\/","title":{"rendered":"Alerta de la OCU: esta es la multa que te arriesgas a recibir a partir de enero si has hecho esto con tus luces de emergencia V16"},"content":{"rendered":"

La legislaci\u00f3n espa\u00f1ola establece que los dispositivos de seguridad que los veh\u00edculos tienen obligaci\u00f3n de llevar, deben estar debidamente homologados. <\/strong>La homologaci\u00f3n se establece para cinturones de seguridad, airbags, luces de emergencia, entre muchos otros sistemas que la DGT controla. Esta homologaci\u00f3n implica que el dispositivo se ajusta a las especificaciones t\u00e9cnicas que exige la ley.\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Por lo tanto, han sido sometidos a estrictos controles t\u00e9cnicos que garantizan su eficiencia. Para garantizar que un dispositivo est\u00e1 homologado<\/strong>, recibe un n\u00famero de homologaci\u00f3n, generalmente en un distintivo, que certifica su validez legal. Si en un control de agentes de tr\u00e1fico se detecta un dispositivo no que es el reglamentario y homologado, el conductor se enfrentar\u00e1 a multas<\/strong> y a posibles consecuencias legales.<\/p>\n

Adem\u00e1s de estas sanciones, el conductor debe entender que se expone a riesgos a s\u00ed mismo y a otros usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/strong><\/p>\n

La OCU advierte sobre la venta de la baliza V16 y las multas de usar llevar las ilegales<\/h2>\n

Las organizaciones de consumidores han detectado dispositivos fraudulentos de luces de emergencia V16<\/a>.\u00a0 <\/strong>La balizas V16 ser\u00e1n obligatorias a partir de enero de 2026, y sustituir\u00e1n a los tri\u00e1ngulos de emergencia. La DGT ya ha anunciado su uso y algunos \u00a0<\/strong>conductores las est\u00e1n comprando.<\/p>\n

Pero la OCU ha descubierto que existe un mercado de balizas<\/a> similares a las V16 que no son las homologadas<\/strong>. Por lo tanto, no cumplen con los requisitos dispuestos por la ley y no ser\u00e1n legales a partir de enero del a\u00f1o que viene. La OCU advierte que est\u00e1n en venta en Amazon, en \u00a0Aliexpress, y en otras tiendas no especializadas.<\/p>\n

El precio es significativamente m\u00e1s bajo que las homologadas. Estos modelos, si bien cuentan con luz, no tienen integrados los sistemas de geolocalizaci\u00f3n que exige la ley.<\/strong> Por lo tanto, no se ajustan a los requerimientos legales y no ser\u00e1n v\u00e1lidas a partir de comienzos del 2026.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 aconseja la OCU a qui\u00e9nes compren la baliza V 16?<\/h2>\n

La mayor parte de los conductores que ya han comprado la V16 expresa que no ha atendido al detalle de si tiene certificaci\u00f3n de homologaci\u00f3n. Se ha fijado en el precio. La baliza homologada y conectada cuesta entre 40 y 50 euros. Por eso, la OCU advierte a los compradores que si una V16 cuesta menos de 40 \u20ac debe desconfiarse de su legalidad. \u00a0<\/strong><\/p>\n

En caso de que el precio sea menor, el interesado debe revisar el dispositivo para asegurarse de que sea el que tendr\u00e1 validez<\/strong> a partir de enero del a\u00f1o pr\u00f3ximo. La OCU ha considerado fundamental difundir esta precauci\u00f3n con respecto a la V16, ya que ha constatado que un 75% de los conductores consultados todav\u00eda no la ha comprado.<\/strong><\/p>\n

Asimismo entiende que preocupante que solo el 10% de quienes ya la tienen ha pagado 40 o m\u00e1s euros por ella. <\/strong>Este dato hace suponer que ya hay muchas V16 que ser\u00e1n ilegales en poder de los automovilistas. Adem\u00e1s, solo el 25% de los automovilistas tiene conocimiento claro de la nueva baliza, de sus condiciones espec\u00edficas<\/strong> y de la fecha de inicio de la obligatoriedad. Un porcentaje muy bajo, por cierto, si se piensa que solo faltan cuatro meses para que la nueva V16 entre en vigor.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las consecuencias de llevar una baliza V16 no homologada?<\/h2>\n

En primer lugar, hay que destacar las posibles consecuencias para la seguridad.<\/strong> Estas balizas no homologadas no podr\u00e1n comunicarse en tiempo real. Los servicios de emergencia y los dem\u00e1s conductores no conocer\u00e1n con precisi\u00f3n la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo accidentado o averiado<\/strong>, lo que aumenta el riesgo de nuevos accidentes.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el conductor podr\u00e1 recibir una multa de 80 \u20ac. Tambi\u00e9n pueden derivarse desencuentros y problemas con las aseguradoras en caso de accidente. <\/strong>Podr\u00eda ser interpretado como negligencia y afectarse la cobertura del seguro. Por lo tanto, hay que prepararse para tener la V 16 en las condiciones que indica la ley.<\/strong> Todav\u00eda quedan algunos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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