{"id":11212,"date":"2025-08-22T10:00:59","date_gmt":"2025-08-22T08:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=11212"},"modified":"2025-09-08T20:35:51","modified_gmt":"2025-09-08T18:35:51","slug":"coche-electrico-del-futuro-de-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/coche-electrico-del-futuro-de-china\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a Tesla: el coche el\u00e9ctrico del futuro viene de China, se recarga en un santiam\u00e9n y esta es la autonom\u00eda que tiene"},"content":{"rendered":"

Las primeras d\u00e9cadas del siglo XXI ser\u00e1n recordadas, entre otras cosas, por la larga lucha de los coches el\u00e9ctricos <\/a><\/strong>por desplazar la tecnolog\u00eda que domin\u00f3 la industria de autom\u00f3viles desde sus inicios hasta bien entrado el nuevo milenio: la de los motores de combusti\u00f3n que utilizan combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

Aunque el resultado parece decidido a favor de los coches el\u00e9ctricos, muchas cosas pueden pasar antes de 2050, cuando en teor\u00eda los veh\u00edculos de motor de combusti\u00f3n quedar\u00e1n excluidos de las calles y carreteras europeas. Entretanto, un coche venido del Lejano Oriente podr\u00eda ser en parte la respuesta<\/strong> a las plegarias de los que apuestan por las nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

El coche que viene de China, y no es Tesla<\/h2>\n

Hasta hace poco, Tesla era la marca emblem\u00e1tica<\/a> de los coches 100% el\u00e9ctricos<\/strong> en casi todo el mundo, y sin duda han sido los grandes impulsores de esta tecnolog\u00eda. Pero su posici\u00f3n de liderazgo en este sector del mercado automotriz ya hace un buen tiempo que se encuentra amenazada por las grandes marcas chinas que producen coches el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n

Una de estas marcas es XPeng<\/strong>, con apenas 10 a\u00f1os de existencia, con sede en Guangzhou, que acaba de lanzar al mercado un sed\u00e1n, el XPeng P7. Un modelo que amenaza con dejar bien atr\u00e1s los mejores modelos de Tesla. Es un coche que lleva m\u00e1s all\u00e1 la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos y solventa otra de sus grandes limitaciones: la velocidad de carga de la bater\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

El XPeng P7: 820 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/h2>\n

El elegante XPeng P7 en cierta forma retoma la idea que se ten\u00eda de los coches futuristas en los a\u00f1os 70 del siglo pasado, y tambi\u00e9n recuerda algunos modelos cl\u00e1sicos de esa d\u00e9cada<\/strong>: techo bajo, la sensaci\u00f3n de que el coche va muy pegado al piso y de que es m\u00e1s grande.<\/p>\n

Es realmente grande, con 5,056 mm de largo, 1,937 mm de ancho y 1,512 mm de altura y es naturalmente un sed\u00e1n de alta gama, pero tambi\u00e9n puede verse como un pionero de los modelos de coches el\u00e9ctricos chinos cada vez m\u00e1s eficientes<\/strong> que est\u00e1n por venir. Veh\u00edculos que pueden consolidar la presencia dominante de esta clase de veh\u00edculos en todo el mundo.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9? Porque el XPeng P7 puede alcanzar una autonom\u00eda de 820 km<\/strong>, y dispone de un sistema de carga ultrarr\u00e1pida de 5C, con la que puede pasar de un 10% de carga a un 80% en 11,3 minutos. Esto significa que en poco m\u00e1s de 10 minutos el XPeng P7 puede volver a tener una autonom\u00eda de 525 km.<\/p>\n

Algunas caracter\u00edsticas relevantes del XPeng P7<\/h2>\n

Este sed\u00e1n de \u00faltima generaci\u00f3n que acaba de ser presentado en Pek\u00edn viene en dos configuraciones<\/strong>: con un motor trasero de 367 CV (270 kW), o la versi\u00f3n con doble motor, de tracci\u00f3n total, con la que puede alcanzar los 595 CV (437 kW). Con semejante potencia puede pasar de 0 a 100 km\/h en 3.7 segundos<\/strong> y llegar a una velocidad m\u00e1xima de 230 km\/h.<\/p>\n

El coche posee una arquitectura el\u00e9ctrica de 800 V, y dos tipos de bater\u00eda de litio para elegir, seg\u00fan la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo, de 74,9 o 92,2 kWh. Es con la segunda con la que se puede alcanzar una autonom\u00eda de m\u00e1s de 800 km. Posee un interior amplio y elegante<\/strong>, con un estilo catalogado de minimalista, donde destaca una pantalla t\u00e1ctil de 15.6 pulgadas, con capacidad para girar y orientarse tanto en direcci\u00f3n al piloto como al copiloto.<\/p>\n

El XPeng P7 posee adem\u00e1s uno de los sistemas de computaci\u00f3n m\u00e1s potentes<\/strong> entre los coches que actualmente se encuentran en el mercado, con 4 chips principales y capacidad para actualizar softwares y funciones del veh\u00edculo de forma inal\u00e1mbrica (OTA). Actualmente se encuentra en preventa en China, y es posible que pasen unos meses antes de que llegue a Europa, donde su precio podr\u00eda rondar los 40.000 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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