{"id":11131,"date":"2025-08-19T16:00:42","date_gmt":"2025-08-19T14:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=11131"},"modified":"2025-09-08T20:36:13","modified_gmt":"2025-09-08T18:36:13","slug":"coches-clasicos-moda-ir-playa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/coches-clasicos-moda-ir-playa\/","title":{"rendered":"Ni Seat Panda ni Ford Fiesta: estos son los coches cl\u00e1sicos que vuelven a estar de moda para ir a la playa"},"content":{"rendered":"

Decimos verano y entre las primeras cosas que nos vienen a la mente est\u00e1n las playas, el sol, el gazpacho, la ropa ligera y de colores c\u00e1lidos<\/a>, la arquitectura blanca del Mediterr\u00e1neo y un coche descapotable desplaz\u00e1ndose en una carretera<\/strong> sinuosa de la costa italiana.<\/p>\n

La \u00faltima imagen es muy cinematogr\u00e1fica, pero tambi\u00e9n da una idea de c\u00f3mo asociamos ciertos modelos de coches con el verano<\/strong>, el placer de desplazarse por sitios veraniegos de moda en cl\u00e1sicos que siguen atrayendo todas las miradas y proporcionan una incre\u00edble sensaci\u00f3n de libertad.<\/p>\n

Qu\u00e9 caracteriza a un coche \u201cplayero\u201d<\/h2>\n

No existen modelos en la industria automotriz fabricados especialmente para ser utilizados durante el verano, pero s\u00ed coches que se adaptan admirablemente para esta funci\u00f3n. Son modelos que adem\u00e1s destacan sobre otros modelos y no dejan de llamar la atenci\u00f3n<\/strong> cuando nos cruzamos con ellos en alguna playa de moda.<\/p>\n

Son coches que se desempe\u00f1an bien tanto en asfalto como en arena, sin techo o sin puertas, para dejar circular la luz y el viento<\/strong>, y que han sido objeto de algunas adaptaciones para resistir mejor la exposici\u00f3n a la arena y al aire salino, que propician la corrosi\u00f3n y acortan la vida de los coches.<\/p>\n

Los coches cl\u00e1sicos que vuelven cada verano<\/h2>\n

Entre estos cl\u00e1sicos que nunca pasan de moda<\/strong> se encuentran el Fiat 500\/600 Jolly Ghia (a\u00f1os 50 y 60), el Citro\u00ebn M\u00e9hari (1968-1988), el Renault 4 Plein Air (1990), el Volkswagen 181 tipo \u201cSafari\u201d (1980 en adelante), el Suzuki LJ80 (1981) y los Jeep Wrangler y CJ de los 70 y 80, entre otros.<\/p>\n

Los Fiat Ghia Jolly 500 y 600, con motor de 594 cc, toldos a rayas y sin puertas son de una elegancia divertida y, si no han sufrido modificaciones, son coches que ya se encuentran en el rango de veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/a><\/strong>, lo que los hace a\u00fan m\u00e1s valiosos.<\/p>\n

El Citr\u00f6en M\u00e9hari es otro de esos coches que evocan el cine franc\u00e9s de los a\u00f1os 60 y 70<\/strong>, y es un veh\u00edculo que se desempe\u00f1a muy bien en ambientes costeros. En cuanto al Renault 4 Plein Air, son 50 a\u00f1os de historia en playas del Atl\u00e1ntico y del Mediterr\u00e1neo<\/strong>, y fue construido para resistir las condiciones ambientales m\u00e1s extremas.<\/p>\n

El Volkswagen tipo \u201cSafari\u201d es quiz\u00e1s uno de los coches m\u00e1s emblem\u00e1ticos del verano europeo<\/strong> y es adem\u00e1s resistente y de f\u00e1cil mantenimiento. En cuanto a los r\u00fasticos como Wrangler y CJ de Jeep, o el Suzuki Jimny, son todoterrenos que pueden llegar hasta las playas m\u00e1s inaccesibles<\/strong>, y nunca nos dejar\u00e1n en el camino.<\/p>\n

Precios y recomendaciones<\/h2>\n

Son coches que naturalmente se encuentran en el mercado de segunda mano, con precios que pueden ir desde 2.500 euros (Suzuki Jimny) hasta 40.000 (Jeep Wrangler), con precios un poco m\u00e1s bajos, aunque no demasiado, en el caso de los Fiat Ghia Jolly, entre 30 y 35.000 euros, y otros como los del Citro\u00ebn M\u00e9hari, que oscilan entre 4.500 y 38.000 euros<\/strong>.<\/p>\n

El precio va a variar de acuerdo con las condiciones en las que se encuentre el coche. Es importante revisar la carrocer\u00eda<\/strong>, para verificar que no tenga puntos de corrosi\u00f3n, que el chasis y la base del motor est\u00e9n en buen estado, y que los neum\u00e1ticos sean los adecuados para desplazarse tanto en asfalto como en tierra y arena.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es importante que tenga la ITV al d\u00eda<\/strong>, y que en la ficha t\u00e9cnica se encuentren registradas las modificaciones; de esta manera ser\u00e1n muchos los gastos y tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos que vamos a ahorrarnos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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