La historia de Renault en España es casi tan antigua como la historia del automóvil, si consideramos que su primera incursión en la península ibérica fue en 1908, con la fundación en Madrid de la Sociedad Anónima Española de Automóviles Renault, SAEAR. Se trataba de una iniciativa que casi desapareció a causa del proteccionismo y sobre todo por la Guerra Civil y la Segunda Guerra Mundial.
Afortunadamente, Renault decidió apostar fuerte por España de nuevo en 1951, en gran medida gracias a la iniciativa de un grupo de empresarios españoles que se asociaron con la automotriz francesa para construir la fábrica en Valladolid, donde comenzaron a salir los primeros coches en 1953.
23 modelos en 75 años
El grupo de empresarios españoles creó FASA, Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima, que se asoció con SAEAR y en 1953 sacaron al mercado los primeros coches ensamblados en Valladolid, los Renault 4/4.
Esta sociedad se mantuvo con varios cambios de nombre hasta que, en el 2000, Renault se quedó con el 100% de las acciones, y la filial pasó a llamarse Renault España Sociedad Anónima.
En 75 años, la planta de Valladolid ha producido 11 millones de vehículos distribuidos en 23 modelos, siendo los más relevantes el R5, el R12 y el emblemático Clio, del que se ensamblaron casi 3 millones de unidades y se mantuvo en el mercado, evolucionando con él, durante tres décadas.
Los dos modelos que actualmente ocupan las principales líneas en la planta son el Captur y el Symbioz, y al alcanzar los 11 millones de unidades la compañía ha aprovechado para reiterar “su compromiso con Castilla y León y con la industria automovilística nacional”.
2.200 trabajadores y 1.000 unidades diarias
En la Comunidad de Castilla y León, Renault Group cuenta con tres factorías, dos en Valladolid y una en Palencia, donde se producen cinco de los siete modelos híbridos de esta compañía: los Renault Captur, Symbioz, Rafale, Austral y Espace.
La fábrica en Valladolid actualmente ocupa cerca de 150 hectáreas, realizan actividades más de 2.200 trabajadores y se producen 1.000 vehículos diarios comercializados en 28 países.
El director de la factoría de Renault Group en Valladolid, Diego Paulini, señaló durante el acto de celebración por los 77 años: “No solo se conmemoran los 11 millones de vehículos fabricados, sino también la historia de cada uno de los empleados que han contribuido a este logro”.
Los trabajadores y los miembros del Comité de Dirección se tomaron una fotografía histórica, en la que también aparecen un Renault 4/4, así como también un Captur y un Symbioz, como ejemplos de cuánto han evolucionado la factoría y la marca francesa.
2025: un año inolvidable para Renault Group
El año pasado fue un buen año para esta marca automotriz, al vender 1.628.030 vehículos en todo el mundo, superando las ventas de 2024 en un 3,2%. El porcentaje se hace más llamativo cuando se trata solo de los turismos, que aumentaron sus ventas en un 10%.
Es el tercer año consecutivo de crecimiento en ventas, especialmente en el de turismos, cuya venta en Europa se incrementó en un 7,4%.
Esta tendencia positiva se debe en gran medida a la apuesta de Renault por los coches híbridos y eléctricos, y a su vez en esta gestión exitosa, sobre todo en Europa, están jugando un papel importante modelos como el Symbioz, que se fabrica en la factoría de Valladolid.
El Renault Symbioz se ha convertido en el coche full hybrid con mejores ventas de la marca francesa; desde su lanzamiento se han vendido 88.523 unidades.
Otra razón para continuar las celebraciones en Valladolid: 75 años, 11 millones de vehículos, y una nueva generación de coches de Renault saliendo de las factorías de Castilla y León.