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Ni chino ni caro: Opel revoluciona el mercado del automóvil con este coche eléctrico con un importante descuento

por Paco Magar
18 de mayo de 2025
Opel revoluciona el mercado del automóvil con este coche eléctrico

Opel revoluciona el mercado del automóvil con este coche eléctrico

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La amenaza de los coches eléctricos chinos a la industria automovilística europea no es broma: traen modelos para todas las gamas, son de excelente calidad y pueden competir con precios más bajos. Europa podría estar enfrentando una situación similar a la que vivió Estados Unidos en los 70 y 80, con la llegada de los automóviles japoneses.

Sin embargo, las marcas europeas están dispuestas a dar la pelea, y en todas las gamas. Una prueba es el rival alemán del BYD Dolphin, el Opel Astra Electric, que se puede adquirir hasta con 8.500 euros de descuento.

Una de las principales preocupaciones es el impacto que estos vehículos pueden tener en el mercado laboral. Las fábricas de automóviles en países desarrollados se enfrentan a una creciente presión para reducir costos y aumentar la eficiencia. La llegada de coches chinos, que a menudo se producen con mano de obra más barata y en condiciones menos reguladas, puede llevar a una disminución de empleos en la industria automotriz occidental. Esto podría resultar en una deslocalización de la producción y una mayor dependencia de proveedores externos.

Un compacto eléctrico “made in Europa”

Estamos hablando de un coche compacto de 5 puertas que Opel comercializa en dos opciones: Edition y GS. De las dos versiones la que puedes conseguir con grandes descuentos es la primera, Edition. Este modelo tiene una longitud de 4,374 mm, el ancho en la parte delantera de 1,551 mm, en la parte trasera de 1,546 mm y una altura de 1,465 mm; 5 plazas y un maletero de 422 litros.. Con todo ello, puede alcanzar 1.339 litros con los asientos traseros replegados.

Es un coche de tracción delantera y caja automática, con una batería de iones de litio de 54 kWh, que proporcionan energía a un motor eléctrico de 115 kW (156 CV) y 270 Nm de par máximo. Con estos recursos tiene capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, y desarrollar velocidades de hasta 170 km/h, y alcanzar una autonomía de 419 kilómetros.

Las llantas son de aleación de 18 pulgadas, posee faros EcoLED, grupos ópticos traseros LED y luces LED para conducción diurna.

El equipamiento

El equipamiento de este compacto es bastante completo. El Opel Astra dispone de airbags frontales, laterales y de cortina; encendido automático de luces y sensor de lluvia. Cuenta con cierre centralizado con mando a distancia y sistema de arranque sin llave, además de asiento del conductor ajustable en altura y también un volante multifunción que se puede ajustar en altura y profundidad.

El Astra también posee sensores traseros y delanteros de aparcamiento y freno de mano eléctrico. Ofrece un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas, también radio digital, Bluetooth y climatizador automático bizona

Entre los asistentes de conducción cuenta con el control de crucero adaptativo, asistente de arranque en pendiente, sistema de frenado automático de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales de límites de velocidad, alerta de fatiga del conductor, y sistema de llamada de emergencia e-call, entre otros.

El precio

Además de ser un coche de líneas elegantes, con gran autonomía y muy bien equipado, es un vehículo al que puedes acceder hasta con 8.500 euros de descuento.

En los concesionarios españoles el precio base del Opel Astra es de 40.304 euros, sin promociones ni descuentos. Ahora bien, si entramos por la sección de coches nuevos de algunas páginas web, vamos a encontrar descuentos superiores a los 8.500 euros. De esta forma el coche quedaría con un precio de 31.711 euros.

Otra alternativa eléctrica, alemana y urbana: el Opel Rocks 2025

Además del Astra Electric, Opel comercializará este año en España el muy compacto Opel Rocks 2025, un precioso coche eléctrico, pequeño y barato (aunque todavía no se sabe cuál será su precio definitivo), perfecto para desplazarse por los centros urbanos.

Se trata de un vehículo con una batería de iones de litio de 6,3 kWh, que alimenta un motor eléctrico de 6 Kw (8 CV), con una autonomía de 75 km y con una velocidad máxima de 45 km/h.

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