Desde hace varios años, el gobierno español, en consonancia con el resto de la Unión Europea, busca la manera de incentivar la adquisición de coches híbridos y 100% eléctricos. Sobre todo a través de planes como los programas MOVES (Movilidad eficiente y sostenible), que en 2025 llegaron a su tercera edición.
El 2026 ha comenzado sin que el gobierno anunciara un nuevo plan de ayudas para quienes quieren comprar, o ya compraron, un coche híbrido o 100% eléctrico. Sin embargo, esta incertidumbre concluyó a principios de febrero con el anuncio de que este año también habrá ayudas, y que estas pueden llegar hasta los 4.500 euros, cumpliendo una serie de condiciones.
Una ayuda con condiciones
Aunque este nuevo plan de ayudas para adquirir coches eléctricos se había anunciado desde hace dos meses, es solo ahora cuando se concreta, siguiendo un esquema diferente al de los anteriores planes MOVES.
Este año las ayudas no serán tan altas, y estarán dirigidas a beneficiar los híbridos y eléctricos fabricados en Europa, como una manera de enfrentar la avalancha de coches chinos, que en 2025 se hicieron con el 10% del mercado.
La ayuda de hasta 4.500 euros solo alcanzará esa cifra si se cumplen determinadas condiciones: que el coche sea de fabricación europea y 100% eléctrico, y que haya sido ensamblado en Europa. Parte de la batería también debe haber sido hecha en nuestro continente.
Cómo funciona el nuevo plan
Para poder acceder a la totalidad de la ayuda, 4.500 euros, nuestro coche debe cumplir con los siguientes tres criterios:
- El coche debe ser 100% eléctrico: de ser así habremos asegurado el 50%, es decir, 2.250 euros. Si se trata de un híbrido, la ayuda solo será de 1.125 euros.
- El coche debe ser económico: si cuesta menos de 35.000 euros recibiremos una ayuda adicional de 1.125; pero si el precio del coche está entre los 35.000 y los 45.000, la ayuda será solamente de 675 euros.
- El coche debe ser ensamblado en Europa: si fue fabricado o ensamblado en Europa recibiremos 675 euros adicionales; y si parte de la batería también se hizo en Europa tendremos derecho a 450 euros más.
Esta ayuda será retroactiva y se aplicará a todos los coches híbridos y eléctricos que se hayan adquirido desde el 1 de enero de 2026.
En resumen, para obtener este beneficio en forma total el coche debe ser 100% eléctrico, costar menos de 35.000 euros y haber sido ensamblado en Europa (y que al menos parte de la batería se haya hecho aquí).
Algunas críticas
Aunque el plan sigue siendo estimular la compra de coches eléctricos, y que estos sean principalmente producidos en Europa, hay quienes consideran que con este nuevo plan se ha producido un retroceso.
La primera objeción tiene que ver con el importe de las ayudas, que se reduce casi hasta la mitad si se compara con el plan Moves III de 2025, con el que los aportes podían alcanzar los 7.000 euros con el achatarramiento.
Por otro lado, esta ayuda aumenta o disminuye dependiendo de una serie de factores, ya mencionados, que para los críticos del nuevo plan solo significan más trámites burocráticos.
Otro aspecto que también se cuestiona es que siguen siendo insuficientes los puntos de recarga, a pesar de que cada vez hay más coches eléctricos en circulación.
En todo caso, si queremos comprar, o ya compramos este año, un coche eléctrico, es un beneficio nada desdeñable, y que hay que aprovechar.