Desde hace décadas, tenemos coches que pueden superar sin problemas y en muy poco tiempo los 150 km/h y hasta los 250 km/h. Son máquinas poderosas que hay que conducir con cuidado para no sobrepasar los límites de velocidad permitidos en carreteras y autopistas españolas, donde no supera los 120 km/h, y no en todos los tramos.
¿Por qué la DGT no permite que vayamos más rápido? Principalmente, porque las carreteras y autopistas no han evolucionado tan rápido como los coches, y porque a mayor velocidad hay mayores probabilidades de que se produzca un accidente, incluso en tramos de autopistas que parecen bastante seguros.
¿Es mejor conducir a 140 km/h que a 120 km/h?
Parece una pregunta absurda, pues el sentido común parece decirnos que si vamos más rápido vamos a llegar antes a nuestro destino.
Pero hay un matemático que se ha vuelto popular en las redes sociales justamente por afirmar lo contrario, que ir a 140 km/h no es mejor, o no tiene gran diferencia con ir a 120 km/h. Como es lógico, excepto por el hecho de que si estás haciéndolo en una autopista española vas a terminar multado.
José Ángel Murcia es profesor de matemáticas y ha hecho un vídeo que se ha vuelto viral, donde intenta demostrar por qué conducir por la autopista a 140 km/h no es necesariamente mucho mejor que hacerlo a 120.
En el vídeo, Murcia comienza explicando: “Cuando voy a 60 km/h recorro 60 kilómetros en una hora y un kilómetro en un minuto. Es decir, el tiempo que tardo en recorrer un kilómetro es 60 segundos. Si fuera a 120 tardaría justamente la mitad, porque la velocidad es el doble, tardaría 30 segundos”.
En este caso, si vamos a un lugar que queda a 60 km de distancia, en vez de tardar una hora haremos el viaje en treinta minutos. Pero esta diferencia no es la misma cuando pasamos de 120 km/h a 140.
“Entre 120 y 140 km/h apenas gano unos segundos en recorrer cada kilómetro”, afirma Murcia, y lo dice de modo más preciso: “apenas cuatro segundos y poco en completar un kilómetro”.
Volviendo al viaje en el que pasamos de 60 a 120 km/h, si aumentamos la velocidad a 140 km/h en vez de hacer cada kilómetro en 30 segundos, lo estaremos haciendo en poco menos de 26 segundos.
La relación velocidad tiempo, y la relación velocidad multa
Sí, en este viaje de 60 kilómetros, si vamos a 140 km/h vamos a llegar 240 segundos antes de que si hubiéramos viajado a 120, es decir, 4 minutos de antelación.
Y si pasamos por un radar fijo o fuimos detectados por un radar, también habremos llegado con 200 euros menos, o 100, si pagamos la multa en los siguientes 20 días de haber recibido la notificación.
José Ángel Murcia explica por qué la diferencia entre ambas velocidades es tan poca, y es debido a la relación inversa entre velocidad y tiempo, que puede verse claramente en el ejemplo que hemos utilizado. De esta forma, a medida que se incrementa la velocidad es menor el tiempo que se puede ahorrar.
Aunque no haya radares, conducir por encima de los 120 km/h, además de no ayudarnos a acortar el tiempo del viaje de un modo significativo, es definitivamente peligroso, pues no tenemos el mismo tiempo para reaccionar en caso de un imprevisto.
No vale la pena arriesgar nuestra vida y la de los demás por unos cuantos minutos de diferencia.
El vídeo de José Ángel Murcia es una forma bastante didáctica y sencilla de explicar a los conductores por qué no deben excederse en el límite de velocidad. Hay que recordar también en consumo de combustible en determinados motores, está demostrado que pasar de los 110 o 120 km/h y llegar a altas velocidades puede suponer una subida enorme en la cantidad de gasolina utilizada.