Es misión fundamental de la DGT actualizar la normativa de tráfico. Además, mejorar la seguridad vial, adaptarse a los cambios en la movilidad y reducir la siniestralidad son también metas permanentes de la entidad responsable del tráfico.
Las modificaciones que periódicamente aparecen responden a la necesidad de renovar las reglas de circulación. La evolución de la movilidad urbana, en la que cada vez conviven más vehículos diferentes, exige la adaptación de la normativa para regular el uso de estos medios de transporte. Es el camino para garantizar una circulación segura y ordenada en calles y carreteras.
El avance de la tecnología también impulsa la actualización de las normas. Con la incorporación de vehículos más modernos y sistemas de asistencia a la conducción, es necesario establecer regulaciones que aseguren su correcto uso y eviten riesgos.
Por estas razones, la renovación de la normativa de tráfico es un proceso continuo en esa búsqueda permanente del camino para hacer que la circulación sea más eficiente, segura y sostenible.
¿Cuáles son los cambios en la normativa en el 2025?
En 2025 se pondrán en marcha importantes modificaciones. Incluyen cambios en la regulación de vehículos de movilidad personal y en las exigencias para los conductores. En cumplimiento del papel sancionador de la DGT, también se anuncia un endurecimiento en las sanciones.
Los principales cambios son los siguientes:
-
Reducción de la tasa de alcohol permitida
Se ha disminuido el límite de alcohol en sangre permitido para los conductores. La nueva normativa establece que la tasa máxima es 0,2 g por litro en sangre o o,10 mg por litro de aire espirado.
-
Regulaciones para motoristas
Los motoristas continúan siendo preocupación de la DGT. Los números muestran que pertenece a este grupo más de un 30% de las víctimas fatales en las carreteras.
Las nuevas normas exigen el uso de casco integral o modular en carreteras, obligatorio tanto para el conductor como para el acompañante. Además, los motoristas deberán llevar obligatoriamente guantes de protección y calzado cerrado en todas las vías.
-
Regulaciones para patinetes eléctricos y otros VMP
La DGT se muestra estricta en las regulaciones para este tipo de vehículos. Se establece que la edad mínima para conducirlos es 16 años. Además, se prohíbe su circulación por aceras y zonas peatonales-
Se dispone la obligación de utilizar casco y elementos reflectantes. Se exige certificación técnica para su uso. Además, estos vehículos no podrán superar la velocidad máxima de 25 km/h.
-
Restricciones en la circulación por el arcén
Se establecen regulaciones claras sobre qué vehículos tienen autorizada la circulación por el arcén. Solo podrán hacerlo las motocicletas, siempre que no superen los 30 km/h, las bicicletas cuando no haya carril habilitado, los vehículos de emergencia y los vehículos con avería.
¿Cuáles son los cambios en las multas y sanciones a partir del 2025?
También se han puesto en marcha una serie de cambios en las multas y sanciones.
Se incrementan las multas para infractores. Por el uso del móvil al volante el infractor pagará hasta 500 € y se le retirarán 6 puntos del carnet. También se aumentan las sanciones para quienes superen los límites de velocidad y las tasas máximas de alcohol admitidas.
La DGT aclara que el objetivo de las multas no es recaudatorio. Con estas sanciones se intenta mejorar el comportamiento de los conductores y fomentar la conducción responsable.
También hay modificaciones en el proceso de renovación del carnet en 2025, con un examen médico más riguroso. Se prestará especial atención a enfermedades y tratamientos que puedan afectar la conducción. Especialmente, los mayores de 65 años están en el punto de mira, para garantizar que no tienen afectadas sus capacidades para conducir.