A lo largo de los últimos años se viene comentando la posibilidad de que Renfe suprima la línea convencional entre Madrid-Segovia ante la baja utilización que tiene la misma y, sobre todo, después de la entrada en funcionamiento de la línea de alta velocidad entre ambas capitales.
Lo cierto es que a pesar de esos continuos rumores, el trayecto, con paradas en Navas de Riofrío, Ortigosa del Monte, Otero de Herreros, Los Ángeles de San Rafael, El Espinar y San Rafael, ha seguido funcionando durante todos estos años.
Ayer fue el alcalde de Segovia, Pedro Arahuetes, el que lanzó la voz de alarma. “Acabamos de tener conocimiento de que ha habido una información por parte de Renfe comunicando que a partir del 21 de octubre la línea Segovia Madrid, la línea convencional, desaparece; se mantiene única y exclusivamente una lanzadera de Segovia a Cercedilla y por tanto los segovianos que quieran ir a Madrid, una de dos, o tienen que ir en tren de alta velocidad o tienen que ir en transporte público terrestre por medio de la Sepulvedana, o tienen que ir a Cercedilla y allí buscarse la vida para volver a enlazar con otro tren e ir hacia Madrid”.
“No se atreven a eliminar una línea de una manera directa y concreta -comentó el alcalde- y lo que hacen es acometerlo en dos fases, un primera fase que es mantener la línea convencional hasta Cercedilla y puesto que dentro de unos meses veremos que esa línea no va a ser utilizada por prácticamente nadie, nadie va a utilizar la linea convencional sabiendo que tiene que hacer un trasbordo que al final tampoco sabe cómo enlaza con Madrid a través de Cercedilla ….; bajo mi punto de vista esa línea va a quedar suprimida en pocos meses”.
“Por tanto -continuó Arahuetes- vamos a movilizarnos para intentar que esta línea convencional se mantenga, hay muchas personas que les interesa mantener esa línea y, evidentemente, hay que tener siempre la utilidad del servicio público y sobre todo que en el servicio público no primen los intereses económicos, sino precisamente ese servicio que todos estamos demandando”.
Lo cierto es que fuentes de Renfe negaron tajantemente a esta Redacción que vayan a dejar reducida esa línea entre Segovia y Madrid, a Segovia-Cercedilla, y que se haya incluso marcado la fecha del 21 de octubre para ello.
Todas las líneas de baja utilización o demanda están sujetas a “Estudio de las Obligaciones de servicio Público”, recordaron esas mismas fuentes. “Es el Ministerio de Fomento el que está llevando a cabo ese análisis -prosiguieron- y antes de final de año se harán públicas unas conclusiones y una recomendaciones”.
En este caso, añadieron esas mismas fuentes, no se tiene previsto suprimir esa línea, “lo que no quita que haya algún ajuste en términos de servicios”, y dejaron entrever que el funcionamiento de ese trayecto está garantizado hasta final de año.
En sus declaraciones a este medio, el alcalde había apuntado su idea de “preparar una moción de urgencia para el pleno del lunes para que se pueda debatir y requerir a Renfe para que deje sin efecto esta orden de supresión”.
