La Concejalía de Tráfico, a través de Policía Local, ultima un paquete de medidas para mejorar la seguridad vial en las vías que soportan una mayor densidad de tráfico y que, en consecuencia, arrojan mayores índices de siniestralidad, especialmente en forma de atropellos. Las medidas propuestas por Policía Local se producen a la luz de las conclusiones del Plan de Seguridad Vial, que la empresa Tool Alfa entregó al Ayuntamiento el pasado mes de marzo, según explicó ayer el concejal de Tráfico, Alfonso Reguera.
Con este Plan y el análisis de los datos de accidentalidad de los últimos cinco años; concretamente, del número de atropellos, la Policía Local plantea en su informe la adaptación de un total de siete medidas concretas, que van desde mejorar la iluminación de varios pasos de peatones hasta cambiar la regulación semafórica en varios cruces o reforzar la señalización en algún punto concreto.
El Plan desveló que en Segovia se producen una media de unos 100.000 desplazamientos de vehículos a diario. Los datos del Plan de Seguridad Vial revelan, como ya lo hiciera el Plan Especial de las Áreas Históricas (PEAHIS), que cada día acceden al casco histórico unos 15.000 vehículos, 12.000 de ellos a través de la calle San Juan, otros 2.000 por el Arco del Socorro y unos 1.000 por la Puerta de San Cebrián, junto a la rotonda de IE Universidad.
La mayor parte de las medidas de mejora de seguridad vial se centran en aquellas vías que soportan una mayor intensidad circulatoria. Por un lado, el eje que conforman Vía Roma, Padre Claret y Juan de Borbón; y , por otro, el itinerario que comprenden el Paseo de Ezequiel González y la calle Conde Sepúlveda. El Paseo de Ezequiel González es la vía con mayor siniestralidad; como así lo reflejó, por ejemplo, los últimos datos correspondientes al año 2011. Tras el Paseo de Ezequiel González y la calle Conde Sepúlveda, que fueron escenario de 41 accidentes el pasado año, se sitúan la avenida de Padre Claret (29 siniestros en 2011), la avenida de la Constitución (28) y la avenida de Juan de Borbón (28).
Cruces
Reguera avanzó ayer que la Policía Local recomienda la iluminación de seis pasos de peatones; sobreelevar otros cinco y reforzar, o incluso modificar, la regulación semafórica en dos cruces que soportan un intenso tráfico. Se trata del cruce entre Coronel Rexach, Padre Claret y la calle del Prado, donde el Ayuntamiento proyectaba la construcción de una rotonda, aunque finalmente desechó la idea porque la glorieta precisaba más espacio. El otro cruce conflictivo se sitúa en la Vía Roma; en el semáforo que regula el paso de vehículos hacia la carretera de Trescasas y, a la izquierda, en sentido La Lastrilla, hacia la calle de Las Nieves, en San Lorenzo.
Reguera señaló que la adaptación de estas medidas supone cumplir con un compromiso que adquirió el Ayuntamiento con la sociedad segoviana en la Comisión de Seguridad Vial de la Subdelegación del Gobierno, donde se comprometió a presentar un conjunto de propuestas para reducir los atropellos en la ciudad.
El concejal de Tráfico explicó que su departamento intentará concluir el informe para presentarlo en el próximo pleno del Ayuntamiento. Pese a que la ejecución de las medidas supondrá una inversión «mediana», que Reguera no acertó a precisar, el propósito del Ayuntamiento es que las actuaciones se ejecuten en un plazo amplio, de entre uno y dos años, por motivos puramente presupuestarios. No en vano, las obras para elevar un solo paso de peatones suponen entre 3.000 y 5.000 euros.
