El australiano Casey Stoner (Honda) rompió ayer la racha hegemónica de los pilotos españoles en los entrenamientos oficiales para el Gran Premio de Alemania de motociclismo que se disputa en el sinuoso circuito de Sachsenring y en donde Marc Márquez (Suter) y Maverick Viñales (Aprilia) consiguieron ser los más rápidos, tanto en Moto 2, como en 125 c.c., respectivamente.
El actual líder del Mundial de Moto GP, que no había conseguido dominar en los ensayos libres cambió esa trayectoria en la sesión de clasificación, en la que consiguió en su último giro la vuelta más rápida de la categoría, con algo de más de dos décimas y media de segundo de ventaja sobre su compañero de escudería, el catalán Dani Pedrosa.
La tercera posición en la formación de salida fue para el campeón del mundo de Moto GP, Jorge Lorenzo (Yamaha), quien consiguió mandar durante buena parte de los entrenamientos oficiales, pero, en el tramo final, si bien se acercó a su compatriota de Honda, no pudo ni con él, ni con el piloto oceánico.
Con todo, la gran sorpresa y noticia de la jornada no estuvo en el rendimiento de Stoner, Pedrosa o Lorenzo, sino en la desastrosa actuación del nueve veces campeón del mundo, el italiano Valentino Rossi, quien parece no tocar fondo en su aventura con Ducati y en Sachsenring cosechó su peor resultado con un decimosexto lugar, solo por delante del francés Sylvain Guintoli, quien llegó a Alemania para suplir al lesionado Loris Capirossi.
Color español
Por otro lado en la cilindrada de Moto 2, Marc Márquez (Suter) logró ser el más rápido en los entrenamientos oficiales y relegó al piloto local Stefan Bradl (Kalex) a la segunda posición, con Aleix Espargaró (Kalex), en tercer lugar.
El japonés Yuki Takahashi (Moriwaki), que fue el más rápido en los libres, se equivocó en la tanda oficial y acabó decimotercero, si bien es cierto que su registro estaba a siete décimas del de Márquez y entre los 24 primeros de la categoría no se llegó al margen de un segundo.
A poco más de siete minutos para el final de la clasificación, el piloto catalán se puso primero y, a partir de ese instante, encadenó una serie de vueltas rápidas, hasta tres, que le permitieron batir el récord de vuelta más rápida en la pista germana, que detentaba desde la pasada temporada el italiano Andrea Iannone.
Julián Simón, recién llegado al campeonato tras superar su grave lesión en la pierna derecha -rotura de tibia y peroné-, cumplió con nota sobresaliente su participación en los entrenamientos oficiales al firmar la quinta plaza como su mejor clasificación, el tercer español tras Márquez y Espargaró, si bien lo más importante es el hecho de que se quedó a escasamente cuatro décimas de segundo del piloto natural de Cervera (Lérida).
Apenas 40 días después de su caída en el circuito de Montmeló, durante el Gran Premio de Catalunya, Julián Simón dio muestras del pundonor y combatividad que le caracterizan y llego a Sachsenring dispuesto a ser uno de los pilotos a tener en cuenta en la lucha por la victoria una vez más, hito deportivo que, hasta la fecha, se le resiste en Moto 2.
En lo que respecta a la menor de las cilindradas, la de 125 c.c., el nombre propio fue, sin lugar a dudas, el de Maverick Viñales (Aprilia). En esta ocasión Nicolás Terol (Aprilia) no pudo ejercer de líder del campeonato y se tuvo que acabar conformando con la cuarta posición de salida.
El piloto de Aprilia partirá desde la primera posición de la parrilla, por delante de sus compatriotas Héctor Faubel (Aprilia), Luis Salom (Aprilia) y el propio Terol, con Sergio Gadea (Aprilia) quinto, y Efrén Vázquez (Derbi) y Alberto Moncayo (Aprilia), séptimo y octavo, respectivamente.
