El tren turístico ‘Río Eresma’, una máquina de época que cubrirá el trayecto entre Madrid y Segovia a través de las faldas de la Sierra de Guadarrama, entrará en servicio de manera regular este otoño, el 29 de septiembre.
En total se han programado cinco salidas que tendrán lugar todos los sábados del mes de octubre. En cada viaje habrá disponibles 172 plazas, a un precio de 20 euros para los mayores de 14 años y 13 euros para niños de cuatro a 13 años. Habrá una tarifa familiar (dos adultos más dos niños) a un coste de 60 euros y precios especiales para grupos, según recoge la web www.trenrioeresma.es.
Los billetes incluirán la Tarjeta Turística de Segovia, (una por cada reserva efectuada, de tal forma que el viajero podrá acogerse a los descuentos que conlleva su presentación en múltiples comercios segovianos.
El tren turístico ha sido impulsado por al Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFA) con el apoyo de Renfe Operadora, Adif, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el Ayuntamiento de Segovia y la Empresa Municipal de Turismo de Segovia, según ha informado Europa Press.
Los trayectos se realizarán en una UT 440.096, una máquina conocida por su apodo ‘la eterna azulona’, de la que se construyeron 225 ejemplares para servicios comerciales desde 1975. La unidad que cubrirá la ruta turística fue preservada por el Museo del Ferrocarril de Madrid en el año 2010. A lo largo de 2012 ha sido sometida a una intervención por parte de la AAFM y en la actualidad es la única de su serie que sigue circulando.
Los trenes irán ambientados con personal ataviado con vestimenta de época, que participarán activamente para hacer más ameno el transcurso de cada viaje. Asimismo, se repartirá información sobre todas las opciones turísticas que ofrece Segovia, además de las propias particularidades de la línea férrea que se recorrerá.
El ‘Río Eresma’ partirá de la estación de Madrid Chamartín a las 9,20 horas para llegar a Segovia pasadas las 11,00 horas. Allí, autobuses especiales trasladarán a los viajeros que lo deseen hasta el centro de la ciudad. Para mayor comodidad, en el regreso también se realizarán paradas en las estaciones de Príncipe Pío y Atocha Cercanías. La salida desde Segovia será a las 19,15 horas.
La línea Villalba-Segovia se inauguró el 1 de julio de 1888 tras completarse cuatro años antes el tramo Medina del Campo a Segovia, que quedó cerrado en 1993. La construcción de la línea corrió a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que decidió construirla para tener una alternativa a la línea principal que pasa por el Puerto de La Cañada y Ávila en su camino hacia Irún y la frontera con Francia.
Desde su construcción no tuvo grandes tráficos, pero sí contaba con algún expreso, tren de mercancías, ómnibus, hasta los regionales de nuestros días.
