La prolífica Junta de Gobierno Local de este jueves aprobó el convenio de colaboración con la Diputación de Segovia para la adecuación de los terrenos y el acondicionamiento de la parcela que servirá como parking provisional en la Estación del AVE de Guiomar, que llega con retraso por las numerosas piedras encontradas en el camino pero que lo hace en un buen momento ya que ADIF comenzará pronto las suyas de ampliación en el aparcamiento de pago y eso reducirá la capacidad de acoger vehículos. “Es una infraestructura que, reconozco, nos está costando mucho esfuerzo y tiempo porque no está exenta de problemas urbanísticos o en las negociaciones para lograr la cesión de alguna de las parcelas”, señaló el alcalde de Segovia, encargado de informar sobre los acuerdos de la Junta.
Una superficie que debió reducirse y que finalmente se queda, dijo José Mazarías, en 3.610 metros cuadrados. Una reducción que implicará que el cálculo de las plazas que podría albergar no pueda superar las 200. Salvo cuestiones climatológicas insalvables, en una o dos semanas todo estará listo. “Las obras de ADIF reducirán sensiblemente las plazas de aparcamiento y con este aparcamiento provisional al menos vamos a reducir el impacto que tendrán”, continuó Mazarías. El Ayuntamiento ha suscrito ya los contratos de arrendamiento con los propietarios, que han debido ser toda una odisea, y ha autorizado el uso provisional del suelo junto a la obtención de los permisos pertinentes.
Según recoge el convenio, la Diputación se encargará de desbrozar la parcela y de poner a disposición del municipio toda la maquinaria necesaria (motoniveladora, rodilla, retroexcavadora mixta…) y el Ayuntamiento se encarga de suministrar los áridos para acometer la obra. “Es un nuevo paso y ya estamos cerca del final”, apostilló Mazarías, quien añadió que si es necesario por la carencia de plazas, se incrementará el servicio público de autobuses.
En el mismo sector de Urbanismo y Patrimonio, salió adelante la autorización de uso excepcional en suelo rústico y licencia de obras para la ejecución de la marquesina de autobús en la Escuela de Capacitación Agraria de Zamarramala, solicitada por la Junta de Castilla y León para el uso de los estudiantes, un servicio que está funcionando muy bien y tiene una elevada demanda de entrada y salida tras la modificación del recorrido, indicó Mazarías. En el Programa de Entornos Residenciales, en el barrio de San Millán, se aprobó la subvención de 151.896 euros, de los que más de 110.000 proceden de fondos europeos y más de 41.000 los aporta el Consistorio segoviano. La semana próxima serán otras cuatro que irán a parar al barrio de El Salvador.
Las ‘cuadrillas de intervención rápida’, una realidad
Uno de los puntos clave de la Junta de Gobierno Local hacía referencia en el enunciado a la aprobación del expediente de contratación del servicio de mantenimiento y conservación de vías públicas de Segovia, barrios incorporados y Revenga, mejora y accesibilidad también de las mismas, sin precisar mucho más. Fue el alcalde quien lo hizo y se trata de las famosas ‘cuadrillas de intervención rápida’. “Un compromiso cuya puesta en marcha nos ha costado mucho trabajo, pero por fin van a ser una realidad. No son una ocurrencia oportunista de la oposición sino de un trabajo constante y tenaz del equipo de Gobierno, gestión”, dijo, añadiendo que estarán muy pronto en la calle, en unos dos meses, comunicó Mazarías.
“Estoy convencido de que la presencia de estos operarios se va a notar de inmediato en toda la ciudad y barrios incorporados y Revenga, para ir solventando poco a poco los desperfectos, situaciones de abandono, se mejorará la limpieza y accesibilidad, otro de nuestros compromisos”, prosiguió el alcalde. En ese sentido, permitirán “una respuesta ágil a las necesidades urgentes y a las que vayan surgiendo por las comunidades de vecinos o los ciudadanos que nos lo hagan llegar y al mismo tiempo harán posible que los trabajadores fijos de Vías y Obras puedan responder con más solvencia a su trabajo gracias al alivio en la carga de trabajo porque no llegaban. Las cuadrillas han llegado para quedarse y serán muy importantes para la ciudad. Será un cambio importante”.
El contrato está dividido en dos lotes de 250.000 euros cada uno, con dos cuadrillas especializadas. Habrá una encargada del mantenimiento y conservación de las vías públicas y otra para actuaciones de mejora y accesibilidad. Son 500.000 euros como base de licitación, aunque el contrato tiene vigencia de un año prorrogable dos más, por lo que el valor estimado es de 1,5 millones de euros, 500.000 por año. En la Plataforma de Contratación del Estado aparecerá la licitación para las empresas interesadas y tras ese plazo habitual de exposición pública y demás trámites del proceso en dos meses estarán funcionando bajo el apelativo de ‘cuadrilla de intervención rápida’, que estarán conformadas por cuatro miembros cada una.
Otro contrato importante para la ciudad que vio luz verde fue el de mantenimiento, conservación y reparación de las áreas de juegos infantiles y zonas biosaludables del municipio. Un contrato por dos años prorrogables otros dos más con un valor estimado para las dos primeras anualidades de algo más de 106.000 euros y de 213.000 con la prórroga. El anuncio se publicará en breve para las firmas interesadas. En lo que va de mandato, dijo el alcalde, se ha trabajado mucho en este tema y recientemente en La Merced y el barrio de San Marcos, junto a actuaciones en áreas infantiles de Santa Eulalia, San Millán, Nueva Segovia o los barrios incorporados, “para que las familias y los más pequeños los disfruten de una forma segura. Es un contrato que ya existía pero no satisfacía al Ayuntamiento y ahora se afrontará mejor”.
Luz verde a los autobuses turísticos en el Antiguo Regimiento
En el apartado de las transferencias de crédito, se aprobó la modificación presupuestaria por esta vía desde el capítulo de Personal para la demolición del antiguo edificio de los bomberos y el acondicionamiento de la parcela del Antiguo Regimiento por un importe de casi 310.000 euros, esta última para utilizarla como aparcamiento provisional de los autobuses turísticos. Son casi 100.000 euros la cuantía de la liquidación de la demolición y 220.000 la adecuación del solar del Antiguo Regimiento. El alcalde informó de que las obras arrancarán lo antes posible y expresó su deseo de que en cuatro o cinco meses estén finalizadas, unos trabajos complejos que incluyen también saneamiento de aguas, asfaltado, farolas, nivelar el espacio, etc.
Como en paralelo se tramita la ordenanza preceptiva, la idea es que en cuanto terminen se pueda desviar allí a los autobuses turísticos y el Ayuntamiento hace una estimación de unos ingresos de entre 1 millón o 1,2 millones de euros a través de la tasa municipal. “Somos ambiciosos, pero no creo que lleguemos a los 2 millones de Toledo”, dijo Mazarías. La zona podrá servir como parking disuasorio en Semana Santa ya que con los primeros trámites las obras no habrán comenzado entonces. Como cálculo prudente, entre 70 y 100 autobuses podrán aparcar allí, suficientes para hacer frente a la afluencia diaria. Una vez en marcha, estos buses tendrán prohibido aparcar en cualquier otro lugar de Segovia. Como se sabe, es una solución provisional y el Consistorio medita si puede complementarse con el proyecto del CIDE como destino final de estos vehículos turísticos o incluso una tercera zona no desvelada que se tiene en mente.
“De esta forma resolvemos ambos problemas pese a que desde los partidos de la oposición han tratado de bloquearlo y no debatirlo en las comisiones. Estamos sometidos a constantes intentos de bloqueo por parte de la oposición cuya única finalidad es entorpecer la labor de este Gobierno y que la ciudad no avance”, criticó el alcalde, que añadió que pese a tales obstáculos seguirán cumpliendo para contar pronto con las nuevas viviendas de bomberos de la mano de Somacyl y para que los autobuses turísticos dejen de ser un problema para la ciudad y que el Regimiento se convierta de un espacio abandonado a uno útil capaz de generar ingresos con las tasas a dichos buses.
Relacionado con este asunto, se refirió Mazarías al eterno problema de la carencia de Presupuestos para acometer los proyectos de Segovia. “Me tacharán de iluso, pero sigo confiando en que la oposición ejerza su responsabilidad y permita su aprobación. Es una responsabilidad de los 25 concejales de este Ayuntamiento. Seguimos abiertos al diálogo y hago un nuevo llamamiento a todos los miembros de la Corporación”, espetó el primer edil, que enumeró una serie de proyectos que no podrán ejecutarse por este bloqueo, como la segunda edición de las tarjetas monedero, la renovación del abastecimiento de agua en Nueva Segovia o San Lorenzo y Hontoria, ni la tercera fase del plan de asfaltado, las obras del cementerio con los nuevo nichos o el espacio para los no natos, o la conservación de los colegios públicos, unos centros que tienen consignados para este año 400.000 euros, la mayor cantidad de la historia.
Otro de los temas fue la penalidad que el Ayuntamiento ha impuesto a la empresa encargada del concierto de los 90 en las ferias de San Juan y San Pedro de 2025, la máxima que permite la legislación por estos incumplimientos de contrato y que asciende a 6.500 euros. Equipos técnicos insuficientes, horarios de actuaciones, mala calidad del servicio, etc., están detrás de una sanción que, según matizó el alcalde, reconoció la propia empresa.
El alcalde dio cuenta además de varios asuntos en el área de personal que ayudarán a prestar un mejor servicio a los ciudadanos, como el nombramiento de un encargado de fontanería tras superar las pruebas de promoción interna, además de un técnico de transportes y movilidad. Ambos tomarán posesión de sus plazas el lunes junto al nuevo oficial de señalización vial ya aprobado en la pasada junta. “Continuamos reforzando la estructura municipal, algo que es fundamental para este equipo de Gobierno, para proporcionar estabilidad a los trabajadores pero además porque va a servir para mejorar el servicio que se ofrece a los ciudadanos”, reflejó el primer edil.
Rotonda Melitón Martín
Aunque no perteneciera al contenido de la Junta de Gobierno, un punto destacado de la comparecencia de José Mazarías fue el anuncio del inicio de las obras de reforma de la glorieta de Melitón Martín y su entorno. Oficialmente arrancaron este jueves con la firma del acta de replanteo e inicio de obras. Unas actuaciones que tendrán un plazo máximo de seis meses que complicarán lógicamente el tráfico de la zona, aunque se han planificado los trabajos en tres fases para minimizar esas molestias, por ejemplo el inconveniente del aparcamiento de Santa Catalina, que quedará inutilizado.
En la primera fase se ampliará y ensanchará para crear la zona de trabajo y el nuevo enlace entre Vía Roma y San Gabriel. Una fase que no interviene todavía en la mencionada rotonda pero sí habrá alteraciones en el tramo de Vía Roma hasta la calle Santa Catalina, donde se suprimirán los carriles exteriores y se retranqueará la acera y se anularán pasos de peatones para sustituirlos por otros provisionales, como el desvío que se creará. La segunda fase, que empezará en dos meses, se centra en la rotonda suprimiendo el tráfico en los carriles interiores de la misma recuperando al mismo tiempo el carril interior de Vía Roma, que mantiene un solo carril en dirección bajada mientras sigue abierto Santa Catalina. La fase tres significa la apertura de la nueva vía de la glorieta y la adecuación de la zona de ocio, parque, bancos, zona verde, farolas, etc.
