Alrededor de las balizas V16 existe una duda tan real como razonable y es cómo va actuar la Dirección General de Tráfico (DGT) en aquellos casos en los que los usuarios las activen sin querer. Porque pasa; ya está pasando. Y porque va a pasar más a partir del 1 de enero, cuando la ‘nueva’ normativa entre en vigor, que hay y que habrá quien, tras comprarla, la manipule sin saber si funciona o no o sin saber si ya tiene puestas o no las pilas y, sin querer, haga saltar la luz tocando el botón superior sin pretenderlo. Y no, la DGT no va a multar por ello, según ha venido a confirmar (o no, al menos, si es efectivamente un error).
El proceso de activación de las luces V16 es tan simple como eso, como tocar un botón. Que, cuando se activa, empieza a lanzar una señal que advierte a la DGT de que puede haber un problema. En este caso, el problema que hay es que has sido un ‘manazas’ nada más, algo de lo que no podrás advertir, porque la lucecita tiene un GPS, pero no una manera de decir que no querías activarla y que ya lo sientes. Pero tranquilo, que no por ello vendrá a tu casa un coche de la Guardia Civil buscando el siniestro o el automóvil presuntamente averiado. La cosa no es tan fácil…
¿Cómo sabe la DGT si he metido la pata o si necesito asistencia?
El método de encendido de las balizas de emergencia V16 -al menos de la mayoría- es ese, apretar el botón de la parte superior, pero también hay otro, que consiste en pegarlo a la chapa de tu vehículo con su imán, por lo que has de tener cuidado si quieres probar cómo se pega con otra superficie metálica como tu congelador. Ahora; si no es esto lo que has hecho, y de verdad has tenido un problema, tiene formas de saberlo sin necesidad de que hagas un llama-cuelga a la DGT: ellos lo van a saber.
No en vano, cuando actives la baliza, esta mandará el aviso con su identificación y con las coordenadas del lugar exacto en el que estás a la plataforma DGT 3.0, con lo que comenzará una maniobra de comprobación por parte de Tráfico de cuál es la situación real. Primero, comprobarán si estás, efectivamente, en una carretera o si la señal viene de otro lugar como es el interior un domicilio. Después, verán si la señal persiste; si dura tanto como para entender que, efectivamente, hay un problema. Y por último, valorarán si las coordenadas que emite son fijas o están en movimiento, porque si están en movimiento puede que sea porque tu copiloto la activase sin querer al coger unos chicles en la guantera.
¿No me multarán en ninguno de los casos?
En cualquier circunstancia, no porque la DGT haya dicho que no te van a multar si la activas por error tendrás que bajar la atención y permitir descuidos como el último narrado. Cualquier operativo que puedas provocar con tus irresponsabilidades o cualquier alerta que mandes, por breve que sea, es eso, una alerta, que genera ‘ruido’ en el sistema. Así, aunque estos casos en los que involuntariamente la hayas encendido, no pasará nada, porque con la misma celeridad casi quedará registrado como un fallo técnico. Ahora; si este se prolonga…
Tráfico ha dejado claro que una activación accidental no conllevará sanciones, por más que el encendido de las balizas V16 esté reservado para emergencias reales. Sin embargo, sí existe una posible multa en aquellos casos en los que perciban que ha existido intención de obstaculizar el tráfico o un uso negligente y reiterado (como el del chicle en la guantera si no se apaga). Así, aunque no tienes que llamar a nadie si metes la zarpa y la pones a funcionar, deberás saber que, en cualquier caso, si, por ejemplo, la pruebas al salir del centro comercial en el que la has comprado y se te queda encendida en el coche mientras subes la compra, puedes acabar pagando 200 euros de multa si perciben que, efectivamente, ha sido negligente en su uso.
