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Licitada por 620.000 euros la mejora de la travesía del entorno del Acueducto

La intervención de la carretera SC-SG-10, que mueve un tráfico de unos 4.000 vehículos al día, tiene un plazo de ejecución de doce meses y afecta a más de tres kilómetros

por Ical
19 de septiembre de 2024
Paseo de Santo Domingo de Guzmán.

Paseo de Santo Domingo de Guzmán.

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La Consejería de Movilidad y Transformación Digital licitará en más de 620.000 euros la rehabilitación de una de las travesías más importantes de Segovia por ubicarse en el entorno del Acueducto. La intervención se realizará en la carretera SC-SG-10 entre los puntos kilométricos cero y 3,342, coincidiendo con el paseo de Santo Domingo de Guzmán.

Con un plazo de ejecución de doce meses una vez adjudicado el contrato, este tramo contará con una rehabilitación integral del firme, una mejora del drenaje y la reposición de la señalización vertical y horizontal. La Junta destacó en un comunicado remitido a Ical tras el Consejo de Gobierno de este jueves la importancia de la obra al tratarse de una vía con gran afluencia de circulación, ya que el tráfico de esta travesía se sitúa en unos 4.000 vehículos al día.

La carretera SC-SG-10 discurre entre la plaza de Artillería, junto al Acueducto de Segovia, en el cruce con la antigua N-110, y el cruce con la carretera autonómica CL-607. Cuenta con dos tramos diferenciados.

El primero se inicia en la plaza de Artillería, junto al Acueducto y finaliza en el Arco de la Fuencisla, con una longitud de 2.260 metros. Discurre por un entorno muy utilizado para pasear, al borde de la muralla que conducen hasta el Santuario de la Fuencisla. Existe acera a lo largo de toda su longitud y es un tramo eminentemente urbano. El segundo tramo, de 1.080 metros, se inicia en el Arco de la Fuencisla y finaliza en el cruce con la carrera CL-607. Discurre por un entorno menos urbano entre algunas viviendas diseminadas y algunas industrias.

El tramo objeto del proyecto tiene una longitud de 3.342 metros y tiene un firme en estado deficiente con carencias en drenaje y señalización. Las obras consistirán en la limpieza y desbroce, reperfilado de cunetas y una actuación puntual de desmonte en roca para mejorar la visibilidad en la curva del punto kilométrico 2,7 y la limpieza de las obras de drenaje transversal. Además, la intervención cuenta con la ejecución de cuneta revestida en varios tramos que por el entorno en que se ubica tendrá un acabado de hormigón lavado con canto rodado. El tramo de pavimento de adoquín de granito será reparado.

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