Los Ferrari de Felipe Massa y Fernando Alonso, segundo y tercero, respectivamente, en la formación de salida del Gran Premio de Bahréin, primera prueba del Mundial, deberán perseguir hoy al Red Bull del alemán Sebastian Vettel, que ayer fue el mas rápido en la sesión de clasificación.
El joven alemán comienza la nueva temporada como terminó la anterior, con el primer puesto en la parrilla de salida, la séptima vez que lo consigue, pero por detrás tendrá a los dos Ferrari, que no le van a facilitar las cosas.
El piloto español consiguió ser el mas veloz en la tercera y última sesión libre de la mañana, se alternó con Vettel en los primeros puestos en la primera y segunda eliminatoria de la sesión de clasificación, pero en la última y definitiva fue superado por su compañero Felipe Massa porque, como dijo el ovetense al finalizar, en un circuito tan largo «es casi imposible no cometer errores».
El regreso de Massa a la Fórmula Uno después de su accidente en Hungría del pasado año no ha podido ser mejor y hoy partirá segundo para intentar dar caza al teutón, cuyo Red Bull está confirmando los buenos pronósticos de los que le dan como favoritos.
Mientras tanto, los McLaren, con su innovador y discutido sistema para ser más rápidos en las rectas, decepcionaron en esta primera tanda de calificación de la temporada, ya que Lewis Hamilton, si bien partirá junto a Alonso desde la segunda fila de la formación de salida, se quedó a mas de un segundo de Vettel.
De todos modos, a su favor hay que aportar sus problemas con el freno delantero derecho, algo que no puede alegar el campeón, su compatriota Jenson Button, que partirá desde la cuarta fila tras ceder segundo y medio.
Los Mercedes tampoco pudieron intervenir en la lucha por la primera fila, Rosberg en algunos momentos parecía que podía ser candidato a la misma, pero al final partirá desde la tercera después de haber superado a su compañero de equipo y compatriota, el reaparecido Michael Schumacher, en casi tres décimas de segundo, que lo hará desde la cuarta.
Los 10 pilotos que alcanzaron la última eliminatoria utilizaron el compuesto mas blando de neumáticos para conseguir sus tiempos, con lo que hoy deberán partir con esas ruedas, bajo un fuerte calor que puede precipitar el primer cambio y jugar un papel primordial en el desarrollo de la prueba.
Por otro lado, Pedro de la Rosa (Sauber) partirá desde la decimocuarta posición, según ha confesado el piloto podía haber mejorado su tiempo si no hubiera cometido algunos errores en su última vuelta lanzada, pero es consciente que no haciéndolo perfecto hubiera podido alcanzar la última eliminatoria.
Sabe que la carrera va a ser muy dura, porque aunque su bólido se comporta mejor en las tandas largas que a un solo giro, la falta de velocidad punta le va a penalizar mucho para poder adelantar a sus rivales mas directos.
Además, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) no pudo la primera eliminatoria. Durante el invierno no había podido probar en condiciones de clasificación y eso se ha notado a la hora de la verdad, lo que, unido a algún pequeño error en este circuito, le ha impedido pasar a la segunda tanda.
Finalmente, el equipo Hispania logró poner sus dos monoplazas en pista. Si el indio Karun Chandhok no había podido rodar en la tercera y última sesión libre de la mañana debido a un problema hidráulico, en la sesión de clasificación se estrenó en la élite del automovilismo.
Chandhok completó siete vueltas, las primeras en un Gran Premioy, teniendo en consideración todos los problemas que ha tenido hasta poderse subir al coche, ceder un segundo y siete décimas a su compañero, el brasileño Bruno Senna, puede considerarse un buen resultado.
