El australiano Mark Webber (Red Bull) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Hungría, cuarta en el campeonato, tras vencer con autoridad gracias a una gran estrategia, y superar a Fernando Alonso (Ferrari) y Sebastian Vettel (Red Bull) que fueron segundo y tercero respectivamente.
El oceánico se coloca así líder del Mundial, superando a Lewis Hamilton, que tuvo que abandonar por un problema con los frenos. Mientras tanto, Alonso aguantó la presión de Vettel y retuvo la segunda posición.
Se preveía una carrera monótona y aburrida tras la salida, pero no pasó precisamente eso. El comienzo no decepcionó, cuando el español aprovechó el salir por la zona limpia para sobrepasar a Mark Webber y emparejarse con Sebastian Vettel, pero el alemán le cerró bien en la primera curva y no pudo sobrepasarle.
Tras la primera curva, el germano empezó a marcar vuelta rápida tras vuelta rápida para empezar a distanciarse. El guión parecía claro, pero el ‘gran circo’ nunca deja de dar sorpresas.
Así, la emoción en una carrera que se preveía aburrida apareció cual tornado en el circuito de Hungaroring. Esta, llegó de la mano de un ‘Safety Car’ que tuvo que salir por un trozo de alerón que se le desprendió a Liuzzi (Force India). Además, al mismo tiempo se organizó un gran revuelo en el ‘pit lane’ cuando chocaron Adrian Sutil (Force India) y Robert Kúbika (Renault), mientras el monoplaza de Nico Rosberg (Mercedes) perdía una rueda.
Con estos altercados, dignos de los autos locos, salió el coche de seguridad cuando ya habían parado todos los de delante menos Webber, que ya planeaba una estrategia magistral.
El australiano impuso un ritmo infernal durante las vueltas suficientes para poder pasar por el ‘pit lane’ y volver a reincorporarse en la primera plaza. Mientras tanto, a su compañero no le marchaban las cosas tan bien ya que fue sancionado por dejar más de 10 coches de distancia con el primer clasificado en la salida del ‘safety car’.
A partir de ese momento, Webber no tuvo problemas en defender su primera posición hasta la línea de meta. Muchos más apuros pasó el asturiano, que tuvo que soportar la presión de Sebastian Vettel hasta las últimas vueltas, pero finalmente pudo conservar y amarrar la plaza.
Así, con la carrera casi decidida, con Hamilton fuera y las posiciones de puntos resueltas, el que cobró protagonismo fue Michael Schumacher (Mercedes), que realizó una maniobra temeraria en un adelantamiento de su excompañero Rubens Barrichelo (Williams) que pudo haberles salido muy caro a ambos.
Por otro lado, el veterano Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) realizó una fantástica carrera en la que acabó séptimo, y logró así los primeros puntos de la temporada. Mientras tanto, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) no corrió la misma suerte y tuvo que abandonar en la primera vuelta por un problema mecánico.
Sanción ejemplar
Horas después de acabar la carrera, los comisarios sancionaron al alemán Michael Schumacher con la perdida de 10 puestos en la formación de salida del Gran Premio de Bélgica, próxima carrera del campeonato, por su maniobra en el adelantamiento de Barrichello, al que encerró contra el muro de la recta de meta.
Después de repasar el incidente, los comisarios consideraron que el teutón «impidió de forma ilegítima el adelantamiento»
