El portavoz de Podemos en el Ayuntamiento de Segovia, Guillermo San Juan, ha criticado hoy que el borrador del nuevo estudio de viabilidad sobre la Estación de Autobuses, presentado esta mañana por el Gobierno municipal, sea un «corta y pega» del estudio anterior y parta de la premisa de ubicar la nueva infraestructura en los terrenos de ADIF, descartando así la ampliación de la estación en el lugar en el que está actualmente.
En declaraciones sobre la nueva reunión que ha mantenido hoy la mesa de trabajo sobre el futuro de la Estación de Autobuses, la formación morada ha lamentado que el nuevo estudio de viabilidad parta de unas premisas que consideran «erróneas«, como la de descartar la ampliación de la estación actual, y «no estudie de forma seria» nuevas alternativas a la que han llamado ‘macroestación’ de autobuses.
“Desde Podemos hemos puesto encima de la mesa soluciones viables, como la ubicación en el entorno de ADIF no de una ‘macroestación’ nueva, sino un pequeño apeadero que funcione de intercambiador entre las distintas líneas de autobús con el tren de media distancia y otros medios de transporte, y esta alternativa ni siquiera la menciona el borrador que ha analizado la mesa esta mañana aunque había compromiso de ello”, ha afeado al respecto San Juan.
Para Podemos Segovia, el borrador del nuevo plan de viabilidad está «hecho a medida» de la propuesta del equipo de Luquero, que parece, dicen los ‘morados’, «empeñado» en un «macroproyecto» en el que «solo gana ADIF y en el que Segovia corre el riesgo de perder dos infraestructuras: la estación de autobús y la de ferrocarril convencional«.
Ante esto, Guillermo San Juan ha asegurado lamentado «la oportunidad pedida» del Gobierno municipal de espejar las dudas y «hacer un análisis serio y riguroso» de las mejores alternativas para ubicar la nueva Estación de Autobuses, «dejando a un lado ideas preconcebidas». Además, ha pedido a la alcaldesa, Clara Luquero, que rectifique en su análisis, «o con nosotros no van a poder contar en este despropósito«.
“Hace meses pedimos que se pusiera negro sobre blanco qué impedimentos legales, urbanísticos o técnicos existen para que la estación de autobuses no se pueda ampliar en su ubicación actual, y no solo no han explicado esto, sino que han comenzado a actualizar el estudio de viabilidad descartando la posibilidad que desde Podemos creemos que es mejor para la ciudad: ampliar esta infraestructura donde está y estudiar la puesta en marcha de un pequeño intercambiador complementario en los terrenos de ADIF», ha explicado San Juan.
