China acoge este fin de semana el ‘gran circo’ de la Fórmula Uno, 15 días después de que el español Fernando Alonso rompiera el motor de su Ferrari en el GP de Malasia. Este incidente es el que ha marcado la actualidad de los últimos días, ya que, según la escudería italiana, que analizó los monoplazas esta semana, no existe ningún problema en los propulsores.
Alonso declaró ayer en el circuito de Shanghai que su equipo mantiene el plan original para usar los ocho motores durante la temporada, a pesar de la rotura en Sepang. «Hemos hecho un plan de cómo usar los que nos quedan y resulta más o menos parecido, lo único que vamos a hacer es forzarlos un poco más los viernes, pero para el sábado y el domingo el programa sigue siendo igual que el original, así que no hay mucha preocupación», comentó.
«Fue una pena romper el motor en Malasia», añadió, «no solo por la pérdida de los dos puntos, sino porque es uno menos. Tenemos el de Bahréin que cambiamos antes de la carrera, que solo podemos utilizarlo los viernes, como haremos en las próxima carreras».
Lo que tiene claro el ovetense es que si perdieran otro «las cosas estarían mas apretadas». «Pero ahora mismo, y cruzamos los dedos, mantenemos el plan original», insistió.
También explicó que los propulsores, cuando llegan al final de su ciclo, según lo que simulan, tienen unos 2.500 kilómetros.
«Teniendo en cuenta que cuando ponemos un motor el sábado podemos hacer 200, y 300 en carrera el domingo, un motor que hiciera sábado y domingo podría aguantar cinco carreras», calculó.
Del problema en el cambio que tuvo en el Gran Premio de Malasia desde la vuelta de reconocimiento manifestó que «durante estas dos semanas se ha intentado simular el incidente en el banco de pruebas, se ha visto el problema y se han tomado medidas para modificar el cambio y hacerlo más robusto».
Sobre los principales adversarios para esta carrera dijo que sigue pensando que «Red Bull va a estar por delante de todos, pero viendo en Malasia que McLaren ya iba bastante bien y Hamilton era uno de los rivales para luchar por la ‘pole’ si el sábado hubiera estado seco, aquí Red Bull y McLaren pueden ser los dos enemigos a batir».
Alonso agregó que para esta prueba llevan «algunas cosas nuevas, tanto mecánicas como aerodinámicas, pero es difícil saber cuánto van a aportar», aunque desde la escudería esperan que sea «alguna décima».
Alonso señaló que no sabía cómo iba a afectar el frío a este Gran Premio. «En Australia tuvimos algún problema de calentamiento de neumáticos, pero le ocurrió más al otro coche, y allí hice una de las mejores carreras y tanto en carrera como en la crono el coche iba muy bien», dijo.
Sobre la actuación del piloto catalán Jaime Alguersuari en el circuito de Sepang, donde consiguió sus primeros puntos en el Mundial, opinó que «sigue por buen camino, haciendo un buen trabajo, intentando acabar todas las carreras».
«En la Fórmula Uno sabemos que mucho depende del coche en el que estás sentado y dependerá de cuánto Toro Rosso pueda evolucionar durante el campeonato, para que Jaime tenga un mejor coche», comentó el piloto asturiano.
