La Plataforma en Defensa de la Estación de Autobuses considera una buena noticia el que el Partido Popular haya decidido presentar una moción para defender que la ubicación actual de la Estación de Autobuses es sin duda el mejor emplazamiento que puede tener esta infraestructura.
Llevamos defendiendo esta propuesta desde que en 2003 hubo un primer intento de trasladar la Estación al paraje de Juarrillos, junto a la Estación del AVE, presentando aquel proyecto como un nudo intermodal, en el colmo de la modernidad. Por suerte se salvó aquella atrocidad, pero -como hemos denunciado en repetidas ocasiones- la voracidad municipal por participar en el desarrollo de la urbanización colindante en el Velódromo ha hecho que se siga insistiendo en sacar la Estación de allí, como sea y adonde sea.
Durante estos años ha habido numerosísimas vicisitudes, pero, por situarnos en unos tiempos más actuales, queremos recordar que ya hubo otra moción en octubre de 2018, que fue defendida por el grupo municipal de Ciudadanos, en el mismo sentido que la que se va a presentar ahora, y que si no salió adelante fue sencillamente por falta de suficiente fundamentación, y no porque la razón no les asistiese. Ya en septiembre de 2019, miembros de la Plataforma mantuvimos una reunión con los concejales de IU, y les propusimos que fueran ellos los que presentasen una moción que con seguridad iba a prosperar, ya que el PP lo llevaba en su programa, y nos constaba que tanto Ciudadanos como Podemos eran partidarios de esa propuesta.
La ubicación propuesta en la Estación de RENFE obligaría a los usuarios a utilizar un segundo transporte para llegar a sus puntos de interés
Pero no lo consideraron oportuno, quizá porque estaba muy reciente su pacto con el equipo de gobierno y no quisieran empezar metiendo el dedo en el ojo. Pero no dudamos de que la postura de ese grupo municipal -con el que siempre hemos mantenido un diálogo fluido- es muy cercana al mantenimiento del emplazamiento actual, por las muchas connotaciones de carácter medioambiental que conlleva el hecho de que la ubicación propuesta en la Estación de RENFE obligaría a los usuarios a utilizar un segundo transporte para llegar a sus puntos de interés.
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No vamos a volver a describir las innumerables bondades del emplazamiento actual, en las que ya hemos abundado en numerosas ocasiones, pero sí queremos insistir en un aspecto que ya denunciábamos en un artículo que enviamos a los medios de comunicación en octubre pasado con el título “Una insensatez: cambiar de ubicación la Estación de Autobuses”. Se trata de una circunstancia que de ninguna manera se puede obviar, como es desmantelar parte de las vías de la estación de ferrocarril tradicional; es decir, supondría prescindir en el futuro de un desarrollo del ferrocarril como medio eficaz en el traslado de personas y también de ese transporte de mercancías más barato y ecológico que el que se hace ahora por carretera. Precisamente en este momento hay noticias positivas que confluyen favorablemente para impedir semejante aberración. En el ámbito local nos constan los pasos que está dando la FES para organizar una plataforma logística con una conexión ferroviaria hasta el Prado del Hoyo de cara a potenciar el transporte de mercancías, importantísimo para el desarrollo de la industria segoviana. Y en el ámbito nacional, aunque todavía en una fase muy inicial, se está apostando claramente por el fomento del ferrocarril como un sistema de transporte más barato y respetuoso con el medio ambiente. Es decir, que a las bondades indiscutibles del emplazamiento actual de la Estación de Autobuses se uniría el despropósito de que el cambio a terrenos de RENFE supondría desbaratar estos proyectos tan importantes para la economía segoviana.
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En cuanto al debate referente a los compromisos de la Junta de Castilla y León a la hora de fijar un emplazamiento concreto, hay que aclarar que en el Protocolo General de Actuación que firmaron la Junta y el Ayuntamiento el pasado 11 de septiembre de 2020 no aparece en ningún sitio que la ubicación tenga que ser en los terrenos de RENFE o en ningún otro emplazamiento distinto del actual. De hecho, temíamos que el Ayuntamiento hubiera conseguido meter su proyecto de cambiar la ubicación dentro de ese Protocolo, pero afortunadamente no fue así: el compromiso de la Junta es el de financiar una nueva Estación de Autobuses en un plazo de cuatro años, prorrogables por otros cuatro, sin que se diga en ningún momento que la nueva Estación no pueda quedarse en la ubicación actual. Confiamos en que, por una vez, Segovia sepa aprovechar las oportunidades y dé pasos firmes para iniciar este proyecto lo antes posible.
En la ubicación actual contamos con terrenos municipales, con un aprovechamiento aproximado de 25.000 m2, en los que se puede llevar a cabo una Estación magnífica
Por último tenemos que decir que, en contra de lo que ha vertido en algún medio de comunicación, no es cierto que en todos estos meses no se haya dado ningún paso, ya que esta Plataforma presentó de forma inmediata, el 9 de octubre de 2020, una denuncia de la situación ante el Procurador del Común, que admitió a trámite iniciando las investigaciones pertinentes sólo diez días después. Pero las cosas en palacio van despacio, y además el Ayuntamiento se resiste a facilitar la documentación necesaria para poder continuar con la tramitación de la denuncia, por lo que ante su falta de respuesta nos hemos visto obligados a presentar nueva denuncia ante el Comisionado de Transparencia, actualmente en trámite.
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En la ubicación actual contamos con terrenos municipales, con un aprovechamiento aproximado de 25.000 m2, en los que se puede llevar a cabo una Estación magnífica acorde con las tendencias internacionales con las que se están construyendo actualmente las estaciones de viajeros, facilitando la movilidad y el respeto al medio ambiente. Ojalá nuestros representantes sepan ver y aprovechar esta oportunidad.
(*) Este artículo es un extracto del remitido por la Plataforma en Defensa de la Estación de autobuses.
