El español Fernando Alonso aseguró ayer que, de cara a la carrera del próximo domingo en Sepang, el Ferrari incorporará algunas novedades, aunque subrayó que ninguna de ellas será particularmente significativa.
«Tendremos algunas cositas nuevas en el coche, pero nada particularmente significativo o que nos permita decir que esta o aquella modificación son la llave para dar un salto en el ámbito de las prestaciones», explicó.
El asturiano señaló que en estos días ha examinado, junto a su equipo técnico, el desarrollo de la clasificación y la carrera disputada en Melbourne, en la que finalizó cuarto, por detrás del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el británico Lewis Hamilton (McLaren) y el ruso Petrov (Renault).
«Sabemos que debemos mejorar el nivel de las prestaciones, pero al mismo tiempo somos conscientes de que el resultado finalmente no fue tan desastroso».
Por eso, Alonso insistió en que los integrantes de la escudería deben permanecer concentrados en su trabajo y tratar de entender cómo sacar todo el potencial del monoplaza que es «mucho».
«Es inútil estar haciendo previsiones sobre cómo irá el fin de semana, debemos afrontarlo día tras día», añadió el ovetense, que indicó que en este tipo de países «se necesita tener planes A, B y C y hasta incluso D», en función de las condiciones meteorológicas.
Precisamente por eso, Alonso reveló que después de la prueba de Australia decidió permanecer allí para acostumbrarse al cambio horario y a las condiciones climáticas de la zona, marcadas por el alto grado de humedad en el ambiente.
«He hecho deporte porque el entrenamiento es fundamental. En esta carrera se pierden muchos líquidos, es muy duro conducir en estas condiciones y se necesita estar al máximo en forma física para afrontar de la mejor manera este fin de semana».
Además, recordó que en este trazado consiguió su primera ‘pole position’ como piloto profesional el 22 de marzo de 2003.
«Ni yo ni el resto del equipo (Renault) esperábamos un resultado similar, pero al final de la clasificación nos encontramos con los dos coches en la primera fila y fue algo increíble», sentenció.
El circuito de Sepang mostrará si el Ferrari del español está tan lejos del Red Bull de Sebastian Vettel, que dominó de forma insultante hace dos semanas en Australia.
El asturiano quedó a un segundo y cuatro décimas en la sesión de clasificación en Albert Park, aunque la diferencia por vuelta durante la carrera no fue tan grande.
El trazado malayo es más convencional, con dos rectas muy largas, meta y contrameta, y curvas rápidas, por lo que los bólidos rojos no deben estar a una diferencia tan grande como en Melbourne.
