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Máquinas con solera

por Redacción
19 de septiembre de 2010
Uno de los pilotos de la primera edición de los Dos Días de Trial Clásicas de Los Ángeles de San Rafael

Uno de los pilotos de la primera edición de los Dos Días de Trial Clásicas de Los Ángeles de San Rafael

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Al igual que ocurre con los vinos, hay cosas que necesitan del paso de los años para alcanzar la excelencia. Aunque parezca mentira, hay máquinas que también cumplen con este requisito, resistiéndose a oxidarse gracias a los mimos de sus dueños.

En este caso, los objetos agraciados con este cuidado diario son las motos que participaron en la primera etapa –valedera para el Campeonato de la Comunidad de Madrid– de los Dos Días de Trial Clásicas, una cita organizada por el Moto Club Sotobike de la localidad madrileña de Soto del Real.

Desde Los Ángeles de San Rafael partieron 130 pilotos sobre monturas de más de treinta años, que se mantienen como nuevas a pesar de contar con tanta antigüedad.

Por delante, un circuito de 30 kilómetros con 20 zonas marcadas, que se comenzó a recorrer a las 10:00 de la mañana desde Los Ángeles de San Rafael. La cita se desarrolló durante una jornada muy propicia en lo meteorológico, con buena temperatura y con el terreno sin polvo gracias a las lluvias caídas unas horas antes.

Para recuperar fuerzas los competidores pararon en la localidad de Vegas de Matute –por cuyo término municipal transcurrió la carrera–, y que recibió con los brazos abiertos a los pilotos, ofreciéndoles un almuerzo en el patio de su nuevo ayuntamiento, que fue estrenado hace pocos días coincidiendo con las Fiestas Patronales. Allí les esperaba comida y bebida para los participantes, que fueron llegando en pequeños grupos, ya pasado el mediodía.

Esta edición cuenta con máquinas de fabricación española de marcas tan clásicas como Bultaco, Ossa y Montesa, junto con alguna japonesa e italiana, y presencia de competidores llegados de muchos puntos del país. Asimismo, participan dos pilotos ingleses y uno escocés, que han acudido para probar lo que, al año que viene, se espera que se convierta en un evento de carácter internacional.

En este circuito los pilotos tienen que demostrar su habilidad sobre unas motocicletas que entraban dentro de dos categorías: Pre-72 y Pre-80 (construídas antes del año 1.972 ó de 1.980). Además, es obligatorio que lleven frenos de tambor y refrigeración por aire.

En cuanto a las personas implicadas en una prueba de estas características, como destaca el presidente del Moto Club Sotobike, Juan Carlos Quijano “tenemos veinte comisarios –uno por cada sección– más un adjunto que va marcando las puntuaciones a los pilotos. A esto hay que sumar otra veintena de personas en la organización, vigilando el recorrido y los cruces, dando la salida y controlando la llegada… En total somos alrededor de ochenta”.

La cita continúa hoy con la disputa de la prueba puntuable para la Copa de España. El recorrido será el mismo que el de ayer, también con veinte secciones. La salida del primer piloto se produce a las 9:00 de la mañana, y la del último a las 10:40, con la llegada prevista entre las 14:00 y las 15:40 horas. Finalmente, la entrega de trofeos se celebra a las 16:00 horas en Los Ángeles de San Rafael.

«Esperamos repetir los próximos años».- Aunque no se considera un gran seguidor del motociclismo, el alcalde de Vegas de Matute, Gregorio Allas, se mostró entusiasmado por la idea de que la primera edición de los Dos Días de Trial Clásicas pasara por su localidad.

¿Cómo surgió la idea de que su pueblo formara parte de este evento?

La idea surgió el año pasado, en el campeonato celebrado en noviembre en Los Ángeles de San Rafael, al cual yo acudí a la entrega de premios. Me comentaron los organizadores que iban a llevar a cabo un evento deportivo en septiembre, para aprovechar mejor la buena meteorología. Así, me propusieron que, para darle más color a la prueba, las motos pasaran por Vegas de Matute y aquí pudiéramos ofrecer a los pilotos un refresco y algo de comer.

¿En qué consiste este avituallamiento?

Les ofrecemos algo de chorizo y panceta a la plancha con algo de queso y embutido, todo productos de aquí, junto con agua, refrescos y cerveza. Todo ello servido por gente del Moto Club Sotobike, trabajadores del Ayuntamiento y colaboradores del pueblo.

¿Tienen pensado repetir esta cita en años venideros?

Esperamos que los participantes salgan muy contentos con esta experiencia y quieran repetir los próximos años. Por nuestra parte estamos satisfechos, y además el público ha podido disfrutar del espectáculo en la zona de los hornos, muy cerca del pueblo. Nosotros estamos dispuestos a ayudar en lo que haga falta para que esta prueba vuelva a pasar por Vegas de Matute.

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