En la calle José Zorrilla, el aparcamiento es tema de conversación habitual entre vecinos y comerciantes. “Es el principal problema de la zona”, aseguraba ayer Roberto Manso, presidente de ‘Comerzio José Zorrilla’, una asociación con cerca de 40 comerciantes de esta calle que, de forma periódica, reclamaba soluciones a ese asunto. Ahora sigue haciéndolo, pero lo pide “con urgencia”, pues la situación ha empeorado, y de forma considerable, tras el cierre del aparcamiento subterráneo que gestionaba desde 2005 Pygsur-Collosa, al que ya únicamente acceden los propietarios de una plaza o los que tienen una en régimen de alquiler.
A fecha de hoy, resulta “prácticamente imposible” llegar a José Zorrilla a partir de las diez de la mañana y encontrar una plaza de aparcamiento en la calle. “Es casi una lotería”, sostiene un vecino. Al cierre del aparcamiento subterráneo se ha unido el del parking del antiguo Regimiento y, más recientemente, la reducción de plazas en la Avenida de la Constitución, por las obras en curso.
“El problema es tremendo, de verdad”, insistía ayer Manso, quien exigía al Ayuntamiento, en primer lugar, que “solucione cuanto antes” el conflicto generado con la UTE Pygsur-Collosa. Desde Comerzio José Zorrilla se pide a los responsables municipales que “no esperen a la solución judicial, porque puede tardar años” y arbitren alguna medida. Por otra parte, también se solicita que, en la zona del antiguo Regimiento, “un parking grande que cubra las necesidades tanto de la UVA como de la zona”. Hasta la fecha, los comerciantes de José Zorrilla no tienen constancia de que el proyecto contemple esa última idea. “No puede continuar la situación actual, sin aparcamientos y sin soluciones previstas”, concluía Manso, que aprovechaba la ocasión para sacar a relucir otro asunto, el de la posible parada de un autobús urbano en José Zorrilla.
“Lo llevamos pidiendo desde que el mundo es mundo”, señalaba el presidente de los comerciantes de la calle. Sin embargo, cada vez que han ido a hablar al Ayuntamiento de este tema, la respuesta ha sido la misma. No es viable, por la estrechez de la calle. Pero Comerzio José Zorrilla no está de acuerdo. “Creemos que sí es posible habilitar una parada”, insiste Manso, quien, consciente de que los técnicos municipales están ahora estudiando de nuevo el asunto, saca a relucir diversos argumentos en favor de su tesis. “Hay calles más estrechas por las que sí pasan los autobuses urbanos”, dice, para empezar, pasando a continuación a advertir de otro hecho, el de que “una línea que pasara por la calle Antonio Machado conectaría Santo Tomás con la Plaza de la Universidad, comunicando transversalmente a la ciudad de Segovia”. La pelota está, como dicen los comerciantes, en el tejado del Ayuntamiento, del que esperan que, tarde o temprano, acabe aceptando su propuesta, que consideran “lógica”, “por la gran cantidad de gente que vive en esta zona”.
Posible cambio de sentido Igualmente relacionado con el tráfico por José Zorrilla está el asunto de si la calle debe de ser de subida o de bajada para los vehículos, un tema que parece que nunca acaba de cerrarse, a pesar de que la asociación de comerciantes afirma tener una opinión clara al respecto. Manso recordaba que, hace ya años, vecinos y comerciantes decidieron que la calle únicamente pudiera ser utilizada por los vehículos en sentido descendente, una medida que, a su juicio, “no tiene más que ventajas” y es “de sentido común”. El presidente de Comerzio José Zorrilla añade que una encuesta realizada sobre esta cuestión refleja que, en la actualidad, “la mayoría es partidaria de dejar la circulación como está, o sea, en sentido descendente”. Sin embargo, un colectivo, de vecinos y comerciantes de Santa Eulalia, está impulsando un cambio en el sentido —hace menos de un mes entregaron en el Ayuntamiento más de 1.300 firmas solicitando la modificación—. Para Manso, este colectivo “no justifica su petición, únicamente quiere cambiar”, advirtiendo a quienes han estampado su firma de la equivocación que cometen, pues “como menos se tarda en llegar a Santa Eulalia en coche en según está ahora; cualquier otra opción será más complicada”.
