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La calle de José Zorrilla mantendrá el sentido del tráfico tras un sondeo

por Redacción
22 de marzo de 2016
La calle de José Zorrilla tiene sentido descendente de la circulación desde el año 2009. / Kamarero

La calle de José Zorrilla tiene sentido descendente de la circulación desde el año 2009. / Kamarero

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La calle de José Zorrilla mantendrá el actual sentido descendente del tráfico rodado que fue adoptado en 2009 tras la remodelación que se produjo con motivo de la construcción del aparcamiento subterráneo ubicado en la plaza del mismo nombre. Tanto al Asociación de Vecinos de Santa Eulalia como un grupo de comerciantes de la zona, que llegó a recoger un millar de firmas, se mostraban partidarios del cambio de la circulación en esta vía comercial. Sin embargo, el resultado de la encuesta y del sondeo realizados por iniciativa del Gobierno municipal ha sido contrario a esa medida.

La alcaldesa, Clara Luquero, y el concejal de Participación Ciudadana, Andrés Torquemada, comparecieron en rueda de prensa para dar a conocer la decisión definitiva y hacer pública la muestra que se ha realizado a partir de 547 entrevistas telefónicas a vecinos y con visitas de un funcionario municipal a 167 comercios o negocios de la zona.

Luquero reconoció que en el segundo caso el resultado ha sido “muy ajustado”, ya que el porcentaje de los comercios que son partidarios de no alterar el sentido del tráfico ha sido del 51,4%. Sin embargo, en el caso de los particulares, ese porcentaje se ha elevado hasta el 62,10%.

La encuesta vecinal la ha realizado una empresa especialista en estudios demoscópicos y el sistema utilizado ha sido el de llamadas telefónicas a los domicilios de la zona.

Hay que destacar que, además de José Zorrilla, se ha tenido en cuenta la opinión de residentes y comerciantes o propietarios de negocios de otras diez calles adyacentes, según comentaron los responsables del equipo de Gobierno.

La alcaldesa indicó que el cambio del sentido de la circulación no tiene sentido a la vista de los resultados, “hubiéramos necesitado una mayoría que no se ha producido, sería una incoherencia”.

Como se recordará, el pasado mes de noviembre el Grupo Municipal Popular defendió una moción en el pleno de ese mes en la que pedía el cambio aduciendo que “mejoraría la movilidad en la zona e impulsaría la actividad comercial”. También pidieron un estudio complementario del tráfico en las calles paralelas para que las medidas a adoptar se hicieran de forma coordinada.

Lo cierto es que desde que se anunciara la modificación en 2009 ésta ha sido objeto de debate y de otras encuestas, como la que realizó la asociación Comerzio José Zorrilla, partidaria del actual sentido descendente o, más recientemente, la Agrupación de Comerciantes Segovianos (ACS) con el resultado de empate. Sin embargo, otro grupo de comerciantes llegó a recoger el pasado noviembre un millar de firmas para que retomar en esta vía el sentido ascendente del tráfico.

Finalmente, fue en el pleno de ese mes de noviembre, cuando el portavoz socialista, Alfonso Reguera, anunció la realización de un estudio y encuesta propia antes de adoptar nuevas medidas.

No al cambio parcial

Los sondeos encargados por el Gobierno municipal socialista incluían una sola pregunta y no contemplaban una de las alternativas que se ha barajado desde hace tiempo, que la calle de José Zorrilla tenga doble sentido entre la plaza de Somorrostro y la plaza de José Zorrilla. La alcaldesa, Clara Luquero, explicó que se pidió un informe al servicio de Policía Local “por si había la posibilidad técnica de adoptar una decisión salomónica y satisfacer la demanda de parte del comercio de la zona baja de la calle, pero la respuesta dejó claro que no es viable porque produciría graves problemas de tráfico, al elevarse este de forma intensiva y ocasionaría problemas de seguridad vial”.

La alcaldesa añadió que desde Policía Local se hicieron también aforamientos, para conocer el número de vehículos que circulan por esta calle, de manera que el estudio “era muy minucioso” y hubo que descartar alternativas como la planteada en esa zona de la vía.

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