El Ministerio de Fomento prevé licitar “en las próximas semanas” el concurso público por el que elegirá al primer operador ferroviario privado que competirá con Renfe en transporte de viajeros en tren, según anunció el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá.
El ‘número dos’ de Fomento reveló que en estos días el departamento se está reuniendo con las empresas interesadas en entrar en este mercado para definir los pliegos del concurso público.
En virtud de este proceso de concurrencia pública, Fomento concederá a una empresa el denominado ‘título habilitante’ que le permitirá prestar servicio de tráfico de pasajeros en tren por el corredor AVE a Levante en competencia con Renfe.
El plan de apertura a la competencia del transporte ferroviario de viajeros diseñado por Fomento contempla una primera fase en la que será este único operador privado el que compita con Renfe y sólo en el corredor de Levante.
Durante su intervención en el Executive Forum España, Catalá defendió este “sistema progresivo y gradual” de entrada de la competencia en el ferrocarril y aseguró que en el futuro la liberalización se extenderá a toda la red.
Asimismo, el secretario de Estado garantizó que el corredor de Levante (que incluye el AVE a Valencia y Murcia y líneas convencionales) cuenta con “capacidad para generar valor para el nuevo operador privado” por el gran número de destinos que permite conectar y el potencial que presenta para captar viajeros que actualmente utilizan el vehículo privado. Según sus datos, actualmente el coche copa el 60% de los trayectos entre Madrid y la zona levantina.
Empresas interesadas
El número dos de Fomento aseguró que el Ministerio quiere que el proceso “salga bien” y que, por ello, en estos días el departamento está manteniendo entrevistas con las empresa interesadas en convertirse en operadores ferroviarios para que aporten sus ideas sobre cómo deben diseñarse los pliegos del concurso.
“En Fomento queremos que salga bien, no pretendemos realizar una defensa numantina de Renfe, sino habilitar condiciones de transparencia y competencia”, defendió Catalá.
El grupo Planeta, Globalia, las constructoras ACS, Ferrovial, Acciona y Comsa, y las empresas de transporte en autobús Alsa y Arriva-DB figuran entre las firmas interesadas en convertirse en operadores y en entrar a competir con Renfe en transporte de viajeros en tren en el corredor AVE a Levante.
