La escudería Ferrari anunció ayer que Fernando Alonso abandonará el equipo al final de la presente temporada, confirmando un secreto a voces que pone en marcha el ‘dominó’ de la parrilla con la llegada de Sebastian Vettel a la ‘Scuderia’, movimiento que ya es oficial, y la probable vuelta del piloto español a McLaren.
“Oficial: tras 5 años, 1.186 puntos, 44 podios y 11 victorias, ¡Alonso dejará Ferrar! #FerrariFamily #GrazieFernando!” anunció la ‘Scuderia’ a través de su cuenta en Twitter (@ScuderiaFerrari). Acto seguido, el piloto explicaba las razones de “una decisión difícil, pero muy meditada” en la que ha imperado su “amor por Ferrari”.
A solo un día de que comience el Gran Premio de Abu Dhabi, última carrera de la temporada, Ferrari y Alonso confirmaron la ruptura de una relación mucho menos fructífera de lo que ambas partes pensaban al inicio. Tres subcampeonatos mundiales en cinco años es el bagaje que deja la aventura del ovetense vestido de rojo.
Tras debut en Minardi, los días de vino y rosas en Renault, el convulso paso por McLaren y una segunda etapa de transición en la marca del rombo, Alonso llegó a la ‘Scuderia’ en 2010 lleno de ilusión por emular la época gloriosa de Michael Schumacher y sus cinco Mundiales consecutivos, pero los continuos problemas internos y la dictadura de Red Bull esfumaron progresivamente este sueño.
El primer golpe duro llegó ya en la temporada inicial, en la que Alonso llegó como líder a la última cita en Abu Dhabi. Un error de estrategia de Ferrari, que decidió marcar de cerca a Mark Webber, dejó vía libre a la victoria de Vettel. Al español le bastaba con ser cuarto para proclamarse campeón por tercera vez, pero no pudo superar el tapón de Vitaly Petrov y finalizó séptimo, nadando para morir en la orilla.
Renovación
Tras olvidar este desengaño, renovó con Ferrari hasta 2016 y aseguró que sería el último equipo de su carrera, redoblando una confianza que no encontró respuesta en el monoplaza que diseñaron para él en Maranello. Fue un 2011 frustrante en el que nunca pudo pelear con los mejores y que concluyó cuarto en el Mundial de pilotos.
El inicio de la temporada siguiente tampoco fue alentador, pero logró resurgir con tres triunfos consecutivos en Malasia, Valencia y Alemania para situarse líder antes del parón veraniego. Vettel logró darle la vuelta a la situación y llegar como líder a la última carrera del año en Brasil, donde se repitió la historia dos años después y Alonso se quedó con la miel en los labios por solo tres puntos.
Fue la última gran oportunidad del asturiano como piloto de Ferrari, ya que estas dos últimas temporadas no ha tenido opciones de gloria, en 2013 por la inmensa superioridad de Vettel, que ganó las últimas nueve carreras del curso, y esta temporada por la superioridad de Mercedes, pero, sobre todo, por el propio bajón del equipo italiano, que ha vivido un progresivo desmoronamiento traducido en marchas ilustres: primero Stefano Domenicali, después Luca Cordero di Montezemolo y, ahora, Fernando Alonso.
A sus 33 años, Alonso siente que aún tiene un tercer Mundial en su manos para emular a su adorado Ayrton Senna y todo apunta a que lo buscará con la misma combinación que su ídolo: estructura McLaren y motor Honda. “Lo mejor está por llegar”, ha repetido insistentemente en las últimas semanas, dejando claro su confianza en un proyecto que no se confirmará antes del 1 de diciembre, como ha asegurado el equipo británico, donde aún militan Jenson Button y Kevin Magnussen.
Dudas
El piloto español Fernando Alonso confesó que a finales de 2013 ya tenía “dudas” sobre su futuro en Ferrari y que fue el pasado mes de septiembre cuando decidió abandonar el equipo italiano, al tiempo que mostró su total confianza en el próximo proyecto que emprenderá, sin confirmar si será con la nueva estructura McLaren-Honda.
“Paciencia, las cosas llevan su curso. Hay más intereses y piezas del puzzle que encajar. Una cosa puede estar firmada desde hace tres meses, pero para anunciarla quizá te interese retrasarlo porque hay otras cosas que se pueden unir al proyecto. Yo estoy tranquilo y a los aficionados ya les dije hace un mes que lo mejor está por llegar. Está todo hecho, pero ahora vamos a ponerlo todo junto y a mejorarlo”, explicó Alonso ante los medios.
Antes, en la rueda de prensa oficial del GP de Abu Dhabi, en cuanto a su marcha de Ferrari, explicó que “no hubo ningún momento especial durante este año” que le “hiciera abrir los ojos”. “El año pasado ya tenía algunas dudas, sabía que en 2014 había muchos cambios con la nueva reglamentación y que quizá era mejor mantenerme en Ferrari para ver qué tal iba. Tengo una relación muy cercano con Montezemolo y llegamos al acuerdo de que, si no éramos competitivos, podría pensar en irme”, explicó.
