Los polémicos tests secretos de Mercedes con Pirelli ya han tenido la primera consecuencia: el fabricante de neumáticos ha dado un paso atrás y finalmente no ofrecerá a las escuderías los nuevos compuestos para el GP de Canadá.
La marca mantendrá los mismos compuestos para la séptima carrera del Mundial y ya informó acerca de su decisión. Los equipos dispondrán de dos juegos de los nuevos neumáticos traseros para los entrenamientos libres, los mismos que probó Mercedes en Montmeló sin el conocimiento del resto. La noticia, que se conoció el pasado domingo en Montecarlo, despertó muchas críticas.
El ‘gran circo’ aterrizará el fin de semana del 9 de junio en el circuito canadiense Gilles Villeneuve, pero no lo hará con las nuevas gomas que prometió, ya que la firma italiana pretende garantizar la igualdad de condiciones.
Equipos como Red Bull o Ferrari elevaron sus protestas a FIA incluso antes de que Nico Rosberg ganase la carrera en el Principado a bordo de su Mercedes.
En las pruebas que realizó en el trazado catalán, la escudería alemana habría rodado con los compuestos que se iban a introducir en Canadá, aunque en un principio alegó que únicamente habían probado los compuestos que se utilizarán en 2014.
Aún se espera que la FIA tome una decisión sobre el ‘testgate’, pero el ente rector del automovilismo podría dejar el caso en manos de un tribunal internacional.
«Respetamos la soberanía de las autoridades deportivas en este proceso. Todo se desarrollará de un modo transparente y profesional. Tengo una enorme confianza en ello», señalo el jefe de deportes de motor de Mercedes, Toto Wolff.
Sin embargo, no se espera que haya una resolución antes de la carrera de Canadá. Lo que es seguro es que con la decisión de no llevar los nuevos neumáticos, Pirelli se enfrentará a nuevas quejas en un año en el que las ruedas están siendo el foco de muchas críticas.
