El australiano Mark Webber (Red Bull) logró ayer la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebró en el circuito de Silverstone, tras superar al español Fernando Alonso (Ferrari) a falta de cuatro vueltas para el final, lo que le vale para acortar su desventaja con el asturiano en la lucha por el Mundial, mientras que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) completó el podio.
Los pilotos protagonizaron una arrancada tranquila, solo alterada por el trompo del británico Paul Di Resta (Force India), que le obligó a abandonar tras dos paradas en ‘boxes’. El ovetense no salió de la mejor forma posible, pero el australiano Mark Webber (Red Bull) tuvo problemas con el KERS, que no le funcionó, y el bicampeón pudo sacarle unos metros. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ganó una posición y Vettel se las vio ‘tiesas’ con el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), y ambos estuvieron a punto de tocarse.
Los primeros compases fueron tranquilos para Alonso, que voló sobre la pista haciendo vueltas rápidas. La carrera estaba enfocaba en torno a las dos paradas, por lo que el piloto de Ferrari decidió detenerse en la vuelta 16. No perdió excesivo tiempo y salió segundo detrás del británico Lewis Hamilton (McLaren), al que, tras una pequeña disputa por la posición, consiguió adelantar.
En el pulso por las estrategias, Red Bull se impuso y pronto acercó a Webber hacia la posición de Alonso y colocaron a Vettel por delante de Felipe Massa y del alemán Michael Schumacher (Mercedes). Ferrari observó el cambio en el pulso de la carrera y mandó a su piloto a ‘boxes’ para intentar salvar el liderato con los neumáticos blandos. Al salir del ‘pit lane’, el asturiano se puso cuatro segundos por delante a falta de 14 vueltas para el final y todo hacía pronosticar que iba a sufrir y mucho
El español intentó aguantar las embestidas del oceánico aprovechando las condiciones del circuito, que no favorecen el adelantamiento, pero Webber consiguió pasar al líder del Mundial en la vuelta 48 y, desde entonces, incrementó su distancia e hizo imposible la respuesta del asturiano.
Por otro lado, Pedro de la Rosa (HRT) finalizó la carrera en vigésimo segunda posición, a dos vueltas del ganador. Es un buen resultado para el equipo español, ya que las condiciones del trazado de Silverstone no favorecían al monoplaza del barcelonés.
La nota negativa de la jornada fue la mala imagen ofrecida por los McLaren ante su público, con el británico Lewis Hamilton en octava posición y con su compatriota Jenson Button décimo. También decepcionó la séptima posición de Michael Schumacher, que salió de la parrilla inicial en tercera posición. Las condiciones secas del terreno no beneficiaron los intereses del alemán.
Por otro lado, la escudería Marussia aseguró ayer que prevé una larga recuperación para la piloto española María de Villota, que el pasado martes sufrió un accidente por el que perdió el ojo derecho.
«Lo que es seguro es que llevará mucho tiempo hasta que esté recuperada del todo. Hay que ver su evolución día a día», indicó el director del equipo, John Booth, antes del GP de Gran Bretaña.
La madrileña chocó con la rampa de carga de un camión, por lo que sufrió una fractura de cráneo y perdió el ojo derecho tras ser sometida a una operación de casi 12 horas, después de la cual quedó luego en coma inducido.
El pasado viernes, los médicos dieron luz verde para una segunda intervención y, según confirmó la marca, está reaccionando bastante bien al tratamiento.
El equipo no quiso hacer ningún comentario sobre las causas del accidente en el aeródromo inglés de Duxford porque está aún bajo investigación judicial. «Las investigaciones durarán meses».
Además, Booth desmintió que Marussia corriera riesgos con la piloto de 32 años, que no posee la superlicencia y que por lo tanto no puede competir en la Fórmula Uno. «No era la primera vez que María manejaba un monoplaza», defendió el dirigente, que también aclaró que eran unas pruebas en las que De Villota estaba probando nuevas piezas para los pilotos titulares, Timo Glock y Charles Pic.
